这几天的新能源造车企业，或多或少都在为自己的股价烦恼：不止美股的几家新势力被科技股下跌的势头波及，就连国内的新能源造车企业也遇到了类似的困境。 特斯拉：带货的反噬 马斯克现在一定很后悔当初给狗狗币和Clubhouse疯狂带货的那几个下午：自己在推特带了那么多节奏，人们都跑去支持这些玩意儿了，然后特斯拉的关注度反而低了。没准儿，他的心里正和小品《火炬手》里突然听到自己落选消息的白云大妈一样： 笑容突然僵硬 实际上，如果只是市值缩水倒还罢了，像昨天股价大跌8.06%这种大阵仗，马斯克见得多了。但麻烦的是，他的造车事业也开始受到波及：由于暴雪天气和芯片短缺，弗里蒙特工厂在更早的时候还关了两天门。 另外，马斯克本人也有麻烦：因为此前给狗狗币带货的影响太大，SEC开始调查马斯克的相关言论。这下不仅特斯拉一家不好过，狗狗币也跟着跌了7.75%…… 蔚来：被连累的一位 也许这就是蝴蝶效应，在特斯拉股价总体下滑、工厂临时关停等多重因素影响下，纳斯达克上的科技股也跟着崩了一波。仅看所谓“造车新势力”们，蔚来大概是被连累得最惨的那位： 从2月9日特斯拉开始明显下跌开始算起，蔚来的股价就没有消停过，一路从62.84美元/股跌到如今的46.81美元/股，市值蒸发超过200亿美元。 而在这一个月中，刚刚过去的25日应当是最惨烈的一天之一，蔚来的股价跌幅足足有9.74%，每股贬值超过5美元。 理想：被连累的又一位 虽然体量没有蔚来那么庞大，但理想汽车仅25日一天的跌幅也达到让人触目惊心的几乎10%，每股跌了2.81美元： 类似地，理想也在2月份经历了蔚来一路“跌跌撞撞往下掉”的股价趋势。据估计，在2月10日~23日这段时间内，股价暴跌5美元的理想，市值总计蒸发45亿美元。 而且，相比1月的高点，理想的总股价已经少了27%左右。 小鹏：比例稍微好点的第三位 相比蔚来和理想，小鹏最近的单日股价跌幅没有超过9%，但这似乎并不令人欣慰，因为四舍五入一下也差不多了。更何况，小鹏的市值总量比理想要高得多，净损失自然比后者还多。 比如，同样是2月25日这一天，小鹏的股价下跌8.55%，每股降低3.31美元。而同样是从2月9日起算，小鹏的市值蒸发额也接近100亿美元大关。 合计一下，当初在每股意气风发的三大国产新势力，仅2月一个月的市值蒸发额就超过人民币2200亿元。造成如此巨大亏损的原因，与其归罪于直观的市场因素，倒不如说之前整个行业的泡沫太离谱。 来源：新能源资讯物联网xnywlw.net