亚克力扩散板可能做轿车挡风玻璃吗？
　　为了削减这种费事，制造商在车上加了一块玻璃，从文字上讲叫挡风玻璃。新的挡风玻璃使司机愈加舒适，可是他们还不足以抵御飞来的小碎片。这些Z初的挡风玻璃由平板玻璃手工切开而成。可是，不幸的是当玻璃破碎的时候，平板玻璃会碎成大片的风险的尖锐碎片，看起来不具备令人满意的挡风玻璃的特质。
　　而真实意义上的现代挡风玻璃是二十世纪二十年代福特突发奇想，亨利·福特因为一块挡风玻璃碎片受了轻伤,忽然有个主意就是把两块玻璃夹在一同，中心用一层PVC塑料离隔做成一种相似三明治的东西。这种技能仍在使用。这个主意非常适合挡风玻璃的要求，是因为塑料夹层可防止玻璃破碎后像阵雨相同落在车中人身上。还有一个优点就是这层塑料使挡风玻璃具有吸收能量和减震的功用，这种功用有助于在事故发生时维护乘客。

　　现在在国内挡风玻璃是非常重要的安全部件，是归于国家3C强制认证件，需求进行国家认证（3C认证只是一种Z根底的安全认证）轿车玻璃首要起到防护作用，以夹层钢化玻璃和夹层区域钢化玻璃为主，能接受较强的冲击力。受到冲击破碎时，玻璃会分裂成带钝边的小碎块，对乘员不易造成损害。
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