对电动汽车来说，动力电池是保证其续航里程的基础，而随着日常用车时间的增加，动力电池不可避免地会出现衰减的情况，使得电动汽车的续航里程减少。那么都有哪些原因会加速动力电池衰减呢？接下来郑州宜家安好小编将简单介绍一下。

任何能够产生或消耗锂离子或电子的副反应都可能导致电池容量平衡的改变，一旦电池的容量平衡状态发生改变，这种改变就是不可逆的，并且可以通过多次循环进行累积，对电池性能产生严重影响。从实际使用环境来看，充放电截止电压，放充电倍率，使用温度和长期搁置等等，也是加速动力电池衰减的原因。

先来说充放电截止电压，据资料显示，不同充电截止电压的循环寿命分别随充电电压升高而缩短，因为高的充电截止电压会加剧电池的副反应的发生。这个过程其实就是过充，指超过规定的充电终止电压而继续充电。在快速充电过程中，电流密度过大，负极严重极化，锂的沉淀会更加明显，影响了电池的容量平衡状态。

说到放充电倍率对电池的衰减的影响，我们可以举一个例子。比如经常用来玩游戏的手机，比起那些通常处于待机状态的手机来说，不仅电量用的快，电池经不住用的情况出现的也较早，动力电池也是一样的道理。

电池在使用过程中为了满足不同的驾驶工况会采用不同的充放电倍率，充放电倍率越大，正极材料性质的改变和负极表面膜增厚，使得锂离子扩散困难，从而导致电池容量衰减加快，还有可能引起电池过热等问题。所以郑州宜家安好小编提醒，频繁的暴力驾驶比如急加速或急减速会加速电池的衰减，经济模式下温和驾驶则能有效增加电池的续航。

温度对电池的影响，大家大概都有过感受，以iphone手机为例，往往在低温的情况下，即使它电量充足也会陷入自动关机的境地，这是不少苹果粉所吐槽的。

对动力电池来说同样如此，过高的温度会使得电池寿命和性能迅速降低，而温度过低，电解液的离子导电率也会降低，就常常出现进入冬季电动车的续航里程相应缩短的情形。长时间处于极寒或极热的温度中，动力电池的衰减速度被大大加快。

最后是长时间的搁置，动力电池会进入自放电状态。动力电池的自放电造成电量损失，一部分是可逆容量损失，经过充电可进行补充，另一种是不可逆容量损失。

电池长期搁置而进行自放电，产生的氧化物会堵塞电极材料上的微孔，使锂嵌入和脱出困难并且使内阻增大和放电效率降低，从而导致不可逆容量损失，也就是电池的衰减。闲置时间越长，电池损坏就越严重，因此郑州宜家安好小编认为，保持每月充电一次，可以使电池处于健康状态。