后市场汽修连锁门店的诟病究竟在哪里？

中国汽车保有量的不断增加，同时也带动了汽车后市场的不断发展和壮大，据统计，目前汽车后市场有百万家汽修门店，但每年40%的门店在不断更替，也就是说这40%的门店都在经历淘汰和替换，这意味着后市场的蛋糕虽大，但没有实力，汽修门店也是很难咽下的。之所以会这样，其实很大原因在于汽修门店自身没有系统的管理，外加整个维修行业产品零部件等鱼龙混杂，最终给后市场终端门店造成了这般状态，那么问题来了，后市场终端汽修连锁门店的弊病究竟在哪里呢？
所谓没有对比就没有伤害，将国内汽车维修厂与国外汽车维修厂进行对比，也许就能从中看出端倪。首先来分析一下国外汽修行业的特点。很多发达国家的汽车维修厂，无论是技术培训、汽修连锁店软件的使用率、故障诊断效率、维修资料查询等，都与国内的维修行业有很大的差异。就拿美国为例，美国专注于连锁经营，美国作为人手一辆车的国家，汽车生产和消耗带动了他们的汽修服务行业。他们拥有统一的标准，完善的技术，强硬的质量，人性化的服务，他们的维修厂最大的特别就是规范化和专业化。相对而言，更受当今消费者的欢迎。
而我国汽车维修厂现状确实这样的：
1、行业专业度不够
虽然我国汽车保有量在持续增长，切汽修行业的利润空间也比较大，但在利益的驱使下，各路资本纷纷投资汽车维修行业。但这些汽修投资人却对汽车维修知识一知半解，甚至完全不了解，在如此状况下开设汽车维修厂。势必会让整个汽修行业专业度受到影响。
2、质量参差不齐
纵观真个后市场维修行业，当属汽修连锁店的正品率最高，因为他们是直接与原厂对接的，但正是因为如此，导致汽修连锁店软件的维修费用较一般汽修店要昂贵。但中国很多车主的心理是希望花更少的钱买质量最好的产品，所以很多也会选择在矮子里面拔将军，选择路边较小的维修店进行维修保养，毕竟很多路边维修店的产品也属于正品，但较汽修连锁店要便宜，所以他们也会选择路边维修店进行保养维修，但也不排除很多汽修店因没有正规的进货渠道，零部件质量参差不齐，很多时候他们也会以次充好，滥竽充数，这就造成国内汽车修理厂的零部件质量参差不齐。
3、人才发展无序
随着汽车制造水平的不断提升，汽车的更新换代，给人们的日常出行带来极大的便利。与此同时，高技术维修人才供应不上，很多汽车维修企业为了应对高科技产物下的汽车，不得不花大价钱购买先进的汽车故障诊断设备和维修技术。专业人才的需求不断提升，人才成为汽车维修行业的当务之急。
4、门店管理不足
企业缺乏合理的管理制度。员工工作懒散，导致大量客户流失，并且老板完全凭借个人喜好决定企业的发展。导致门店不够规范。短期看不到危害，但是长此以往，一定会拖垮企业。
如何改变现状
想要提高汽修连锁门店的管理，就需要又合理的门店管理制度，无论是客户管理、员工管理、亦或是财务库存管理，都需要规范化，让整个门店朝着良性化发展。除此之外，门店还需要有必要的员工培训计划。指导他们如何使用最新汽修连锁店软件软件，了解当前汽车行业的现状，如何更好的服务好客户等等，才能将诟病百出的汽修门店成功盘活。