今年的汽车后市场，可谓是异常的严峻，如果说2018年是寒冬，那么今年2019年就是寒武纪了。市场持续低迷，无论是车企还是经销商都感觉到异常困难，对于汽车配件经销商们而言，或将出现新一轮的“洗牌”。那么下面好易修app小编带大家看看，怎么在行业遇冷的情况下，汽车配件经销商们还能逆势增长！

想要在销量不振、成本不减的前提下，寻求新的增长点，对于经销商而言，实属困难，在此情形下，经销商首先需要思考的就是转型。经销商唯有转变观念，转变经营模式，才能让自己度过寒冬。因为市场从来都不是一沉不变的，商业世界，变化莫测，时而风光无限，时而危机四伏。想要不被淘汰，就要随时感知市场发展动向，及时调整前进方向。
司马相如说：“明者远见于未萌，而智者避于无形。”意思是：明智的人在事情没有发生之前早早预见，聪明的人在无形中就能避开灾祸。
也就是人们常说的前瞻性，聪明的人，都是向前看的，预先设想，提前规划。更有智慧的人，无论社会怎么变化，都能清醒地看清历史的潮流。这就是他们的前瞻性。而钦州善达贸易有限公司的冯建栋冯总就拥有这样的前瞻性思维。汽车市场低迷，汽车经销商几乎半壁江山都出现了亏损，全国车市一片哀鸿，在大多数经销商都感到心灰意冷之时，钦州善达的冯总却抓住机遇,及时转型,甚至将自己的公司做大做强，这一切都得益于他的前瞻性思维。

钦州善达贸易有限公司是一家专注于润滑油、汽车配件、饰品、轮胎批发及零售于一体的综合型企业。曾获得过壳牌颁予的“2017年度最佳项目执行奖”，是壳牌车用润滑油钦防地区授权经销商，同时还是上海赛趣网络科技有限公司在钦州地区的独家代理商，钦州善达之所以能够得到了行业的充分认可，与冯总多年来的用心经营脱不了干系。
钦州善达成立时间不到三年，就先后与壳牌和赛趣科技等多家企业达成战略合作，钦州善达的冯总自然是有他的过人之处的。在动荡不安的行业局势下，他坚信数字化转型是后市场的机遇，于是他在3个月前就做出了一个决定，那就是与赛趣科技展开通力合作。
冯总认为能够帮助终端汽修门店解决经营难题的经销商，才能永久生存下去。经销商不能仅仅停留在简单的“我是经销商，我只需要为终端门店提供优质的产品即可”的认知状态，更多的是需要从服务的角度出发，思考如何抓住终端门店的痛点。想办法留住核心客户，营造更好的环境、打造更完善的服务流程、给门店和车主更好的体验，让他们觉得，我可以相信你的配件，我可以相信你的技术。
门店既需要有质量保障和价格优势的进货渠道，又需要寻找有效的拓客引流方案；车主既需要优质的服务，又需要高品质的正品配件。归根结底，经销商需要帮门店解决三个问题就是：配件问题、引流问题以及服务问题。而赛趣科技旗下的好易修汽车维修保养软件正好可以从源头上解决这三个问题。协助经销商更好的贴近终端门店，服务终端门店。
之所以能够更加贴近门店，得益于好易修可以针对性的解决门店经营难题。

那么好易修汽车维修保养软件是如何做到的呢？
1）打造第三方汽配链服务平台
汽车配件采购的水那是出了名的深，市场向来鱼龙混杂、真假难分。以至于很多终端汽修门店在选择供应商时，总是处在纠结犹豫的状态。特别是现如今配件价格透明、利润见底，所以门店如何找到有质量保障和价格优势的进货渠道越来越重要！在此背景下，好易修在国家政策指导下打造第三方汽配链服务平台——云闪配，加速了门店汽车电子档案系统对接工作，同时为门店打造了高效采购模式，让后市场经销商迎来行业春天。
经销商将商品上传到云闪配商城中，车主在电子健康档案系统中查看爱车信息时，能通过与其链接的云闪配商城进行一站式采购和到店安装服务，当车主需到店安装时，云闪配会自动为车主推荐评分较高、地理位置较好的相关门店。除此之外，使用好易修ERP系统的门店也可直接在云闪配中采购商品，既帮门店节省了采购成本，又帮供应商拓宽了销售渠道。两条营销渠道，让门店、车主、经销商实现三赢的局面。
2）拓客引流
开汽服门店为了什么，自然是盈利，怎么盈利，说到盈利就不得不提一个概念：引流。引流，顾名思义就是引导消费者到门店进行消费，这一直是汽服门店永恒的话题和痛点，每个企业都在想方设法地拉拢车主青睐于自己，有的靠自己过硬的技术，有的靠社会关系，有的靠现代化管理，不一而足，各有侧重点。
但笔者想说的是，拓客引流让客户主动上门才是关键，门店除了被动的等待客户，还应该主动出击，让客户自己主动上门。好易修通过建立企业微商城，实现线上线下相结合，打算打破传统的服务模式，综合网上购物和实体店的优缺点，打造新盈利模式，提升门店的营业额，让客户主动上门。
3）优质服务
优质的服务可以提升客户的好印象，一家能给客户留下好印象，让顾客产生信赖感的汽服门店，相信一定差不到那里去，那么究竟该如同提升门店的服务水平呢?

很多门店认为自己的问题就是没有客源、缺少流量，总在想方设法的吸引流量，却往往忽略了服务，其实当你没做好准备的时候，最好别让客户进店，否则是灾难性的。门店的服务没做到位之前，最好别做集客营销活动，相信很多后市场从业者都听说过“三公里效应”吧。