曾几何时，法系车在国内市场也是大展风头，2014年期间可以说是达到了巅峰时刻，年销量高达74.2万台。但谁又能知道汽车市场是这样风云变幻的呢？短短几年的时间，法系车在国内市场便呈现出过山车般的失败，到了2020年它在国内总销量可以说是不到5万台，完全是处于被淘汰的边缘。





而正是处于这样连年市场占比降低的大环境下，法系车目前在国内市场中的唯一豪华品牌DS，也是身处于上市即面临失败的格局。毕竟作为2012年才正式进入国内市场的豪华品牌，虽说经历了法系车的巅峰期，一开始也是受到了诸多消费者的关注。但豪华市场和家用市场不一样，优 秀的品牌力营造，是要经历时间的验证，从而才会得到广大消费者的认可，即使是BBA也是从这样的道路走来。





所以在法系车逐渐走向下坡路的时候，DS在国内市场也是基本上宣告了失败，毕竟短短几年的时间，很难让国内消费者对于它的品牌产生信任以及认可。这也是为什么如今DS在国内市场举步维艰的主要原因。当然销量归销量，作为唯一的法系豪华品牌，DS旗下的车型其实也有能够上得了台面的存在，只是由于品牌的原因，被广大消费者所低估罢了。就比如说今天要介绍的这款豪华SUV汽车DS7，在笔者看来就是代表车型之一。





DS7是在2018年引入国内市场的一款豪华SUV，在笔者看来也算是当时DS的救市之作了。所以这款车的产品实力，其实也是有备而来的。比如说外观颜值方面，DS7可以说是能够体现出一种独 特的匠人工艺精神，许多地方都采用了非常细节且艺术的设计理念，比如说车头部分其采用了钻石切割的进气中网，匹配上两侧能够180度旋转的迎宾大灯，显得非常高端奢华，更是充满了贵族气息。





然后车身部分，DS7的细节设计也同样到位，流畅的腰部线条贯穿车尾，车窗的镀铬包边遥相呼应，营造出了立体感十足的视觉效果。再加之独 创的钻石切割撞色铝合金轮毂，更是带来了不俗的奢华运动气息。即使相比于奥迪Q3，笔者认为DS7的颜值都不会太差。








而除了外观以外，DS7的内饰氛围，更是带来了不输同级奔驰的豪华质感以及舒适性。比如说它的座椅采用了全Nappa真皮覆盖，采用珍珠缝线工艺，乘坐之感很舒适细腻。同时细节方面，DS7更是带有环抱式座舱、水晶元素拨杆、游艇档把、中置钟表等独 特设计，给人一种浓浓的法式艺术感，更是将该车的豪华氛围，提升到了一个全新的台阶，甚至可以说是有着越级的水准。





其次尺寸空间方面，DS7的表现也同样不差。作为一款紧凑型SUV，它的数据来到了4603*1891*1626mm，轴距为2740mm，基本上是属于同级车型的主流水准。所以无论是前排乘坐，还是后排体验，基本上没有压迫的感觉。同时它的后备箱也很平整，座椅也能够全排放倒，储物空间的表现也还算出色。








当然说完了优点，那么再来谈一谈缺点。DS7的缺点在笔者看来可能就是它的发动机了，作为一款豪华SUV，仍然全系采用1.6T发动机，虽说性能表现并不算太差，但1.6L的排量说实话和同级的BBA车型相比，确实是上不了台面，起码中高配也要有个2.0T的配置才行。当然在驾乘质感方面，DS7的表现不用多说，在采用魔毯自适应悬挂的情况下，它的舒适性完全是有着赶超同级BBA豪车的实力。





所以总的来说，DS7整体产品力确实很优质，甚至可以说是目前让人印象最 为深刻的一款法系车。它有着艺术般的外观，豪华优雅的内饰，以及舒适享受的驾乘体验。