作为DS品牌在中国市场重振旗鼓的第二款产品，DS 3其实出现得颇为突然，这款设计前卫的小型SUV早在2018年巴黎车展首发，直到今年4月它冷不丁地出现在广州新沙港，才曝光了入华计划。日前，DS 3终于上市，并提供左岸版(高配)和右岸版(低配)两款车型，售价31.33-33.33万元，这款车将以进口的方式销售，预计与DS 9一样采用线上直营的模式。如果你想寻找一款在路上难以”撞款“的车型，那么DS7参数一定能吸引你的目光。
　　眼前的新车全名其实是DS 3(询底价|查参配) Crossback E-TENSE，“E-TENSE”是DS旗下所有新能源车型的后缀名，其电动技术来自DS在Formula E赛事中累积的经验。在海外，还有燃油版的DS 3Crossback，提供1.2L三缸汽油发动机和1.5L四缸柴油发动机可选。两者在外形上并没有太大区别，仅从轮毂造型、发动机盖上的logo、排气管和尾部“E-TENSE”标识有所不同。
　　底盘作为DS7的亮点之一，与许多中高级车一样，采用液体隔音垫的涂装工艺，采用传统的磁隔音垫，在轻量化、防音效果、环境保护等方面也很出色，这个SUV的前厅布局非常醒目，圆点状六角形格栅的氛围十分浓郁，三个格子状的LED白天行驶灯，照明效果非常好，身体尺寸也不错，长度和宽度分别为4603*1891*1626毫米，轴距为2740mm。
　　与其 他小型SUV相比，DS7已经不能进入紧凑的队伍，可以进入中型SUV的行列，老实说，法系车在中国的销售量一直很差，唯 一的雪铁龙这几年也销声匿迹了，消费者越来越追求自主品牌车，实际上一直好胜的日本系和韩国系并不是国内自主品牌的竞争对手，老品牌比亚迪、吉利、长城突进，气势如破竹，一举占据国内大半的汽车市场。
　　DS7的内部装修看起来很豪华，材料很好，全真皮包装可谓豪华，四放式多功能手柄，全尺寸液晶显示器和仪表板是科学技术化的成果，除此之外，DS7还有换能器、全景天窗、自动紧急刹车、360度全景影像、座椅通风/加热/按M、14音箱音响系统等，1.6T涡轮增压发动机，最 大输出220马力，峰值扭矩300N.m，与此相匹配的是8速手1体变速器。