新车前脸依然是很DS，造型非常的个性。六边形的中网内部是编织般的纹理装饰的格栅，中网外 围的镀铬装饰向上下两侧扩散，上部贯穿到大灯底部，下部贯穿下中网。内切角的大灯内部是DS标志性的钻石造型LED光源，灯组外侧向下延伸到前杠两侧的“泪眼”轿车牌子设计也是DS甚至是目前法系车都喜欢的设计风格。
　　车身侧面的造型不得不让人想到同门的标致508L，其侧面线条与508L十分接近，不管是腰线还是车顶一直到后窗部的造型，都是熟悉的感觉，不过DS9使用的是隐藏式车门把手，体现出了比508L更高级别的待遇。它的长/宽/高分别是4933mm/1855mm/1468mm，轴距是2895mm，也是跟508L差不多，是一款标准的中型车尺寸。
　　与复杂的车头设计相比，DS 9的尾部造型则是明显简洁许多，仅仅是通过更多的镀铬件和华丽的尾灯光艳效果来体现豪华感。小鸭尾营造了运动感，扁平而又棱角分明的小面积的尾灯带来高冷的气息，与其环绕的镀铬装饰融合得很到位，尾灯点亮后的效果远比灯厂奥迪更加绚丽。最 个性的是，它的转向灯被放在了后风挡两侧几乎靠近车顶的位置，这样的布局再次把法系车的天马行空式设计表达的淋漓尽致。
　　DS 9的内饰造型要比同平台的标致508L平庸许多，但是注意，仅仅是造型平庸而已，在用料上就是完全的体现出起旗舰级车型的身份了。车厢部分采用大面积的皮质包裹，皮料优 秀、针脚精细，各种实体按键也是精雕细琢，就像是工艺品。
　　现在大部分的新车设计都是把中控大屏放在中控台最 靠上的焦点位置，但是这辆DS9却把一块表放在了中控台最 焦点的位置，而且这块表还是可以收起来隐藏起来的。车辆的一键启动按键位置也很特别，就在这块表的下侧，每一次点火，这块表缓缓升起，非常的有仪式感。
　　据悉这个灵感来自于战斗机的档杆，目前也已经成为PSA家族的标志性配置了，只是在这辆DS9上，有了档杆两侧程亮的镀铬装饰按键的点缀，更具质感。而档杆两侧的按键包含了车窗升降键，把车窗升降控制键放在档杆附近也是法系车上常见的。作为一个曾经的标致206车主，我觉得这种布局用习惯了其实挺方便的。
　　既然中控台上都有一块表了，DS9的设计师把表的元素再一次延伸到了座椅上，座椅坐垫和靠背使用了酷似表带的缝线纹理，这样的风格在之前的DS车型上也是曾出现过的。