据相关数据显示，仅有22%的货主企业会由于成本压力大、成本控制要求高等原因，将价格作为选择物流企业首先考虑的因素，而78%的货主企业会将服务作为选择物流合作企业的主要因素。因为相对于成本，物流服务尤其是冷链物流的实效、安全等更为重要，直接关乎客户的满意度，进而影响企业的形象与业务，而且合作的物流企业的服务能力也直接影响货主企业供应链的响应速度。但事实上，普冷国际第三方物流的服务能力仍然难以赶上客户与日俱增的需求。
　　对于造成这一局面的原因，当下不少第三方物流企业的信息管理水平和技术手段仍较为落后，缺乏必要的公共物流信息平台，订单管理、货物跟踪、库存查询等物流信息服务功能仍较弱，这些因素都制约着物流运行效率和服务质量的提高。而且，各种运输方式之间设备标准不统一、物流器具难配套、物流包装标准与物流设施标准间缺乏有效衔接等问题，仍在一定程度上延缓了物流机械化和自动化水平的提高。
　　在业务达到一定规模之后，第三方物流服务商的专业化就显得更为重要了。他们会探索实践并将简单的、可控的物流劳务作业部分通过外化，给更专业的物流劳务公司或专业领域的外协商以缩减自身的运营成本。物流公司二级物流商可以高效整合社会资源，降低一级物流商的投入。而这样可以使物流一级商更专注于标准管理、过程监控、网络优化。
　　在提供服务过程中，第三方物流应对各种变化的能力还较弱，换而言之，就是提前识别风险并迅速采取应对措施的能力还有待提高。的确，从目前我国第三方物流企业的发展现状来看，大多数企业规模偏小，企业缺乏整合，集约化经营优势不明显，规模效益难以实现，而且高品质、专业化的服务意识还有待提高。目前能通过提供供应链服务为货主企业（制造业企业）有效降低物流管理总成本和提高市场竞争力的第三方物流企业并不多，这一“硬伤”使得货主企业难以与之合作。
　　普洛斯经理表示一方面，第三方物流企业资源整合能力不足。如经营网络不合理，使得货主企业间、货主企业与客户企业间难以实现沟通，导致货源不足，传统仓储业、运输业能力过剩，造成浪费。另一方面，信息技术落后。先进的信息技术未能广泛应用，物流企业和客户不能充分共享信息资源，没有结成相互依赖的伙伴关系。物流企业的服务还处于较低的客户服务层面，忽视通过加强客户管理、提高物流服务的附加值可使客户满意。
　　冷链运输观念落后、市场需求不足、企业规模小、服务功能偏单一、缺乏核心竞争力、技术设备落后、信息化程度不高等，不仅成为制约第三方物流服务发展的瓶颈，也成为难以满足货主企业日益增长的物流需求的原因。