生鲜果蔬可以说是人们生活中必不可少的东西，也是零售行业消费频次最高的商品，但是目前在我国生鲜果蔬包装以及运输上其实存在很多的问题，运输过程中导致的商品损坏和腐化会大大影响其销售价格和品质，农产品运输包装据数据显示，我国生鲜果蔬的平均损耗率达到20%, 远高于成熟市场3%-5%的平均水平。

  果蔬包装目前存在的问题主要有一下几个：

1、生鲜周转筐标准程度低，存在多种尺寸及规格且互不兼容，产生的问题：无法相互堆叠，运输过程中容易造成产品挤压破损；影响物流效率，如车辆装载率及收验货效率。

2、包装制品原材料来源混乱，多以回收料生产，有些甚至是三料或者四料且回料来源不明，存在食品安全隐患。

3、包装垃圾难以回收利用，有些包装材质难以降解，造成环保压力

4、有些包装材质难以降解，造成环保压力

5、一些果蔬产品仍采用散装的方式直接堆在车厢内运输，需经过多次装卸翻倒后到零售终端，导致损耗十分巨大。

  果蔬类食材流通中，装载器具种类繁多、互不兼容，由此“极度个性化”导致的物流成本高企、食材损耗量巨大。而且我国长期以来采用纸箱、编织袋、网眼袋、非标周转箱等作为物流载具，存在着物流效率低、难以清点验收、包装材料环保性差、安全卫生保障等问题，成为制约果蔬类产品物流水平提升的“瓶颈”。因此，果蔬包装标准化，不仅是果蔬业减少损耗的迫切需求，也是物流提质增效、绿色发展的必由之路。

  近年来，国家已发力，以系列政策加快推进物流包装标准化和绿色转型：加工流通、仓储保鲜、温控、物流等方面重点健全绿色包装标准体系；创新循环共用与绿色发展模式，推广标准化包装，在供应链全程促进标准器具和物流包装的循环使用。

  在此大背景下，企业方面对于果蔬包装的创新和发展也一直在路上。以箱箱共用为代表的企业就在果蔬类周转物流箱的发展中有着不少创新的亮点。箱箱共用的生鲜果蔬周转箱创新的采用了气辅薄壁注塑成型工艺技术，产品的双光面结构，可减少细菌或微生物滋生，快速风干，有效降低企业清洗和烘干成本。其更薄更坚固的结构，可有效对抗运输途中的碰撞与冲击，降低运输途中的损耗。相比竞品，超薄壁厚能让空箱内容积提高25%，单托空箱折叠返程装载量提高23%。

  箱箱共用和国内很多主流生鲜电商平台都有合作，比如阿里、美团、盒马、朴朴、清美、每日优鲜等，且深受社区型生鲜及鲜切花连锁平台、新零售电商等新兴业态的青睐，箱箱共用的包装服务已成为其提升供应链效率、减少配送货损、提高果蔬品质的重要技术手段之一。