城市配送是一项专业的物流服务。与**联网专业物流公司提供的物流服务不同，城市配送在城市中只提供从a点到B点的短距离物流配送，通常满足“多产品、单收货”或“单产品、多收货”两种不同的需求。主要分销商品为大批量、大批量商品。

　　目前，同城货运仍处于产业发展初期，市场参与者众多，竞争激烈。总体来看，全市货运市场规模已达万亿。未来，城市内部货运市场将向有序竞争市场过渡，行业劣势将随着行业竞争更加规范。

　　做电商怎么和快递合作?在现实的经济生活中，城市配送资源不是集中在某一地区，而是不规则地分布在城市中。对于物流企业来说，为了解决这些分散在城市各处的配送需求，传统的通过大量配送能力满足市场需求的物流运作模式已经无法支撑物流企业在物流效率和运营成本方面的需求。

　　在以科技发展为基础的现代物流业中，出现了一批基于物联网和大数据技术的新型城内运力调度平台。在技术的驱动下，他们深刻洞察托运人的需求，快捷地协调和组织社会运输能力，提供满足托运人需求、能够有效配置物流资源的城市配送配送服务。

　　城市配送呈现出潮汐需求频繁的特点，对配送的柔***提出了更高的要求。物流企业为了满足大潮的需求，在拥有产能资源的同时，也面临着需求低迷时期资源闲置的问题，这就意味着物流企业需要承担高昂的运营成本。共享思维和平台经济为物流企业提供了一个灵活的解决方案，以满足潮流需求。

　　物流作为社会经济生活的基础设施，服务于许多行业。按服务范围可分为干线、城市配送和车辆；按服务领域可按垂直细分领域分为多种行业物流。例如，电子商务、家装、生鲜食品是三个完全不同的行业，但它们的配送需求却完全不同。

　　众所周知，生鲜产品将需要冷链、暖库运输，电子商务和服装领域将涉及大量的逆向物流，而家装配送则需要更多的配送和安装一体化，不同行业有不同的配送需求。因此，城市配送需要针对不同垂直领域的物流解决方案，而不仅仅是利用互联网完成车货匹配。

　　物流不仅是将货物从a点转移到B点，而且是为业主提供完整的物流服务解决方案。例如，发货人首先提出仓储服务的需求。同时，由于资金质押的需求，物流企业需要同步介入物流金融服务。

　　目前，随着行业的进一步规范，城市内部运费定价开始逐步规范。以杭州易货迪、58快递、货运拉拉的定价为例，物流平台根据模型、运量和运量制定了标准、透明的运价，有效消除了地面起价扰乱市场秩序的行为。

　　随着互联网普及率的提高，熟悉互联网的年轻人开始涌入物流配送行业市场。据调查，目前，在全市货运司机的主要构成中，80后已成为主力军。这些年轻人比过去的传统专业司机更能适应互联网运营。

　　此外，据相关大数据平台数据显示，目前已有50%的驾驶员通过了老牌驾驶员认证。在驾驶员技术认证方面，在我国3000多万货运驾驶员中，具有合法运输资格的驾驶员比例不断提高。主要原因是“互联网+物流”平台大量进入市场，货运驾驶员接受了更多现代、专业化的技能培训，操作质量也得到了很大的提高。

　　通过以上数据分析，我们非常直观地展现了**城市配送行业的现状，使我们能够更加系统地了解城市配送市场，从而在不断变化的市场中找到企业生存和发展的方向，我们也发现城市配送物流业存在许多亟待解决和优化的问题。