只清洗汽车这几个部件是等于是白洗的吗？ 清洗三元而三元催化洗是根本洗不干净的，如果堵塞了，直接更换新的即可。 喷油嘴对于喷油嘴来说，是非常不容易堵塞的。如果喷油嘴堵塞的话，那么汽车就会缺缸，车辆根本无法启动。?综上述。对于三元、节气门以及喷油嘴是洗一洗是无法解决问题的。对于上述配件的清洗也只是求个心理安慰而已，根本起不到任何作用的。那么如何判断三元、节气门以及喷油嘴到底是不是脏了呢?那么只有通过我们日常的观察。 如果喷油嘴和节气门脏了的话，那么车辆会出现怠速不稳的状况，或者是轻微抖动的现象。如果三元催化脏了的话，如果大脚踩油门的话转速上去的时间要比正常情况慢。?如果在4S店做这些清洁类保养的话，费用不会便宜的，动辄就好几千。其实在日常开车的时候，没事就多拉一拉高转速，那么这些问题就没那么严重了，洗都不需要洗。 ?防冻液在4S店保养的时候，经常听维修人员告知车辆缺防冻液了，其实每次加防冻液是加不了多少的。并且4S店的防冻液价格还比较昂贵，因此在4S店加防冻液一点也不划算。其实加防冻液自己就可以搞定。方法就是打开发动机盖，找到蓄水壶，拧开盖子放出气体，然后加注即可。 切记以下三点:1、在车还是热车的时候不能开盖子; 2、加防冻液水位不要超过刻度线; 3、也只重要的一点，不同的车用的防冻液是不一样的。有红的、绿的和黄的，因此加注的防冻液必须和原车的颜色一致，坚决不能混加。? 火花塞经常听4S店的工作人员说，爱车的火花塞是镍合金的，镍合金火花塞达到3万公路就该换了。难道不一样的火花塞更换的频次不一样?的确，不同的火花塞使用的时间确实不一样，比如说镍合金的大概能用到3万公里，单铂金的5万公里，双铂金的6万公里，铱金的9万公里。铂铱金的10多万公里。但是，这些数据仅仅是一个参考。其实这些都是没有一个固定更换的频率和周期的。是否需要更换，还是需要根据自己爱车的实际情况来决定是否换还是不换?如果车辆在行驶过程中一窜一窜的，那么车辆估计百分之八十是缺火了，这时候就需要更换火花塞了。 ?汽油滤芯一般车辆达到3万公里的时候，4S店会要求更换汽油滤芯。其实，汽油滤芯并没有你想象的那么娇气，现在的油品比以前的油品不知道要好多少倍，因此开个5、6万公里再换也没啥问题。但是，如果发现真有渗漏的现象，那么就必须要更换了。 另外一种情况就是加错油了，这种情况发动机、汽油滤芯可能就直接报废了。至于汽车部件是不是需要清洗了，哪些部件需要更换了，那么还是得根据自己爱车的实际情况来决定。并不是要根据4S店的规定来。只要我们平时开车的时候多注意自己爱车的状况，不但能省钱，还能知道自己爱车的情况。 好车e贷斯柯达寻价相关资讯可以参考好车e贷官网，好车e贷成立于2014年12月，是全球500强企业——上海汽车集团股份有限公司（简称：上汽集团）旗下上海汽车集团财务有限责任公司在互联网金融方向的创新项目成果。 好车e贷以用户为中心，通过互联网商务模式充分集成上海汽车集团旗下汽车品牌及丰富的经销商资源，围绕与用户息息相关的汽车金融业务，为用户提供全面、便捷的一站式汽车新零售服务。 始于车贷但不止于车贷，希望用我们的服务给您的购车用车体验带来微小而美好的改变。