近年来我国纯电动汽车销量整体呈上升趋势，在新能源汽车中的渗透率达到81.6%。纯电动汽车碳排放量低于其他燃料类型，大力推广纯电动汽车，有助于实现“碳达峰”、“碳中和”的整体目标。

如今，大多数车主在购买汽车前，基本上都会考虑新能源汽车。与传统燃油车相比，新能源汽车对环境更加友好，而且多地都有新能源汽车的购车补贴，但是，新能源汽车存在的短板——续航也是影响很多车主是否购买的决定性因素。

众所周知，新能源汽车一般是以电池提供动力驱动车子行进的，因此电池容量大小决定了汽车实际的续航里程。目前尚没有更好的新能源汽车动力电池解决方案，所以要想提高新能源汽车续航，如何才能更快充电则是关键。

现在很多城市都在大力推进汽车充电桩建设，不少城市已基本实现主城区充电桩全覆盖，能满足车主快速充电的需求。与此同时，一种先进的“换电”模式在部分城市也开始推广起来。

相较于普通充电模式，使用换电设施给汽车充电，所需的时间更短，效率更高，能极大提高车主的体验。据了解，合肥拟申报新能源汽车换电试点城市，相关项目已经启动。

合肥市在新能源汽车换电方面基础条件较好，产业聚集明显、技术优势突出、应用示范典型，具备申报试点的关键要素。因此，相关部门拟开展新能源汽车换电试点城市申报。

换电设施是打通新能源汽车续航堵点的新型基础设施，建立充电+换电互补的模式，对推动新能源汽车产业发展大有裨益。