锂电池自从进入市场以来，被人们所广泛的运用。其原因是锂电池容量大、体积小、对环境没有污染等特征。但是在低温环境中，锂电池组地运用存在容量低、衰减严峻、循环倍率功用差等问题。
　　据报道，在-20℃时锂离子电池放电容量只有室温时的31.5%左右。传统锂离子电池作业温度在-20~+55℃之间。但是在航空航天、军工等领域上，要求电池能在-40℃或许更低的温度下进行正常作业。因而，增进锂电池组的低温性质具有重大意义。
　　究其其影响要素与原因来说，竟是其电解液。电解液对锂电池组的低温功用会有影响，电解液的成分及物化功用对电池低温功用有重要影响。电池低温下循环面临的问题是：电解液粘度会变大，离子传导速度变慢，构成外电路电子搬迁速度不匹配，因而电池呈现严峻极化，充放电容量呈现急剧下降。
　　特别当低温充电时，锂离子很容易在负极外表构成锂枝晶，导致电池地失效。电解液的低温功用与电解液自身电导率的巨细关系密切，电导率大电解液的传输离子快，低温下能够发挥出更多的容量。电解液中的锂盐解离的越多，搬迁数目就越多，电导率就越高。电导率高，离子传导速率越快，所受极化就越小，在低温下电池的功用表现越好。因而较高的电导率是完成锂离子蓄电池出色低温功用的条件。

　　电解液的电导率与电解液的组成成分有关，减小溶剂的粘度是行进电解液电导率的途径之一。溶剂低温下溶剂出色的流动性是离子运送的确保，而低温下电解液在负极所构成的固体电解质膜也是影响锂离子传导的要害，且RSEI为锂电池组在低温环境下的首要阻抗。
　　咱们不难分析出来，电解液是影响其锂电池组的低温特性之一。但是只需用到电池的当地，都少不了用锂电池组的当地。所以在低温下，咱们现在只能选用低温电芯做低温锂电池组，它能抵达-40度作业，但是假如比这个温度还低，咱们的技术需求更进一步，不过跟着科技的行从而展开，未来可期。
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