续航短板始终是广大车主购买新能源汽车的最大阻碍，这一问题在冬季尤为明显。冬季由于气温降低，动力电池充放电效率大大衰减，直接导致新能源汽车续航里程衰减，再加上现在国内高速公路汽车充电桩数量较少，使得新能源车主“恐高”症更加严重，极大影响车主的用车体验。

2022年春运开幕在即，受疫情影响，多地加强疫情防控措施，但回家过年是人们最大的期盼。春运期间，高速公路将迎来车流量高峰，如何保证新能源汽车在高速公路服务区能方便地充电？关键是要加快服务区汽车充电桩建设，不再出现去年国庆期间新能源汽车“充电1小时排队4小时”的尴尬局面。

近日，广东省交通运输厅就高速公路服务区充电桩节假日紧张的问题进行了回应。1月15日前，广东省将对全省具备建设条件但还没有建成充电设施的57个服务区，进行充电设施覆盖，以更好满足春运期间新能源汽车的充电需求。

近年来我国新能源汽车取得了突飞猛进的发展，销量及渗透率持续攀升，充电需求也日益旺盛。作为新能源汽车重要的补能设施，充电桩建设至关重要，直接影响着新能源汽车的使用体验。如何让新能源车主不受续航短板困扰，不再“恐高”，目前而言，行之有效的方式就是加快汽车充电桩建设，提高充电效率，让新能源汽车充电更方便、高效。