随着我国新能源汽车保有量逐年增多，现有的汽车充电桩规模难以充分满足广大车主的充电需求，迫切需要进一步加快汽车充电桩建设，以适应新能源汽车市场突飞猛进的发展。

近日，上海召开市政府常务会议强调，充换电基础设施建设集成了多方面、系统性的工作，要抓好统筹协调，形成推进合力，积极撬动社会资本参与投资建设，引导社会力量参与治理共享。

根据此前中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的《2021中国电动汽车用户充电行为白皮书》，目前国内快充桩仅占公共充电桩总量的四成左右，然而几乎所有车主都会优先选择快充桩给新能源汽车充电，由此可见目前国内汽车充电桩建设仍存在短板，部分地区的车主经常会面临充电难的问题。

近年来多地开始加快汽车充电桩建设，此次上海官方明确鼓励社会资本建设汽车充电桩，对充电桩投资是一大利好。投资汽车充电桩，前期需要大量资金投入，但随着新能源汽车规模增长，充电客户增多，盈利预期还是很可观的。

此外，会议指出，要抓好配套政策，夯实基础保障，大力简化审批流程，强化电力保障，全面落实各区属地责任和企业主体责任，明确具体配建要求和运营管理规范。要抓好创新引领，加快先行先试，及时总结推广好的做法，放大溢出效应。