我国是全世界最大的电动车生产国和消费国，全国电动车保有量已超过3.5亿辆，电动车给人们的日常出行提供了很多方便。自2018年5月电动自行车《新国标》发布后，那些不符合新国标标准的电动车，必须统一安装黄底黑字临时通行防盗车牌，有效期截止到2021年12月31日。

此前“明年黄牌电动车不让上路”的消息在郑州市民中间传得沸沸扬扬，粗略估计目前郑州有超标黄牌电动车200万辆，一旦三年过渡期过后，这200万辆超标电动车将无法正常上路，引起广大市民的热议和担忧。

近日，郑州市公安局、郑州市工业和信息化局、郑州市市场监督管理局联合起草了《关于延长黄牌电动自行车过渡期的通告（征求意见稿）》，向社会公开征求意见。《意见稿》指出，在黄牌电动自行车有效期截止后，再延长两年的过渡期，自2022年1月1日至2023年12月31日。在过渡期内，对生产日期满五年的黄牌电动自行车先行淘汰。

此次郑州拟将黄牌电动车过渡期延长两年，对广大电动车主来说是一个好消息，黄牌电动车又能“续命”两年。对不符合新国标标准的电动自行车，安装黄牌后至少能使用5年，这样车主就有了充足的时间去更换符合新国标标准的电动自行车。

明年黄牌电动车又能继续上路了，车主在安心之余，一定要注意规范使用电动车，在骑乘电动自行车时不仅要佩戴安全头盔，遵守交规，也要正确给电动自行车充电。今年1月至10月全国发生电动自行车火灾共1.4万余起，死亡41人，受伤157人，这些事故大都是因违规充电导致的，车主在给电动自行车充电时一定要使用充电桩等专业安全的设备，确保电动自行车消防安全。