近年来，在相关政策支持下，我国新能源汽车飞速发展。尽管我国已建成全球规模最大的充电桩网络，但由于充电桩分布不均、整体利用率不高导致的充电难问题也日益显著，在此背景下，换电模式又一次吸引了业内的关注。

目前新能源汽车主流的补能方式是利用充电桩进行充电，换电模式同样也是补能体系的重要组成部分。与充电模式相比，换电模式在降低购车成本、消除里程焦虑、提升安全水平等方面具有一定优势，然而由于成本、标准等因素，导致目前换电模式发展较为缓慢。

早前，工业和信息化部办公厅印发《关于启动新能源汽车换电模式应用试点工作的通知》，将在11个城市启动新能源汽车换电模式应用试点工作，而在此前，国家市场监管总局(国家标准委)批准发布的《电动汽车换电安全要求》国家标准，已于11月1日起开始实施，这是我国汽车行业在换电领域制定的首个基础通用国家标准，有助于提升使用换电技术的电动车在机械强度、电气安全、环境适应性等方面的安全水平，保障换电电动汽车的安全性。

在大力推进充电桩建设的同时，加快推进换电业务发展，充、换电模式共同发力，能更好地解决新能源汽车补能的短板，对我国新能源汽车未来的发展将是一大利好。