变速器跳档缺点发生的原因：

　　l）由于变速齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过量，沿齿长方向构成雏形，啮合时便发生一个轴向推力，在工作中又受振抖，转速改动的惯性影响，迫使啮合的齿轮

　　沿轴向脱开；

　　2）变速又弯曲变形，磨损过甚、固定螺钉松动或变速杆变形等，使齿轮不能正常啮合；

　　3）自锁设备磨损松旷，弹簧弹力短少或折断，构成锁止力气短少，使变速叉轴不能可靠地定位；

　　4）齿轮或齿套磨损过甚，沿齿长方向磨成锥形；

　　5）轴和轴承磨损严峻，轴向空隙过大，或一、二轴与中心轴不平行，使齿轮不能正常啮合而上下摇晃所导致跳档；

　　6）轴的花键齿与滑动齿轮花键槽磨损过甚；

　　7）二轴花键误解变形或键齿磨损过渡，锁紧螺母松脱导致轴或齿轮的前后窜传动；

　　8）同步器锁销松动，同步器散架或接合齿长度方向已磨损严峻；

　　9）变速器固定不健壮。

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