驾驶员都知道，有时分，尤其在夏天，内燃叉车的水箱会有很高温的时分，要停下来，这样就影响了叉车作业，严重时还会损坏零部件，那有哪些原因引起内燃叉车水箱高温的呢?

　　叉车水温过高的原因

　　水温高有很多原因：控温开关、泵、子扇、水管锈了、回水不好等因素都会引起这样的结现象。发动机水温的凹凸首要是和节温器是否正常作业、水泵能否建立足够的压力、冷却电扇能否到达标准转速有关。那如何来查看叉车水温不正常呢?冷却系统一般由冷却电扇、散热器、节温器等元件构成。冷却电扇往往由发动机直接带动，而且电扇转速与发动机转速一致。冷却水温的操控首要依托节温器。

　　节温器的原理

　　节温器又称调温器，功用是根据冷却水温度的凹凸自动调理进入散热器的水量，改动水的循环规模，以调理冷却系的散热才能，确保发动机在适宜的温度规模内作业。节温器要坚持良好的技术状况，否则会严重影响发动机的正常作业。如节温器主阀门敞开过迟，就会引起发动机过热;主阀门敞开过早，则使发动机预热时刻延伸，使发动机温度过低。此刻可判别节温器的作业状况是否良好，当发动机开始冷车工作时，水箱的上水室进水管处如还有冷却水流出，则阐明节温器的主阀门不能封闭;当发动机冷却水温度超过70摄氏度时，水箱的上水室进水管处无冷却水流出，则阐明节温器主阀门不能正常敞开，这时就需要进行修补。

　　节温器的查看可在车上进行，方法如下：

　　一、发动机起动后的查看：翻开散热器加水口盖，若散热器内冷却水平静，则标明节温器作业正常，否则，则表示节温器作业异常。

　　二、这是由于，在水温低于70℃时，节温器胀大筒处于缩短状况，主阀门封闭;当水温高于80℃时，胀大筒胀大，主阀门渐渐翻开，散热器内循环水开始活动。

　　三、当水温表指示70℃以下时，散热器进水管处若有水活动，水温温热，则表时节温器主阀门封闭不严，使冷却水过早大循环。

　　四、水温升高后的查看：发动机作业初期，水温上千很快;当水温表指示80后，升温速度减慢，则标明节温器作业正常。反之，若水温一直升高很快，当内压到达必定程度时，沸水突然溢出，则标明主阀门有卡滞，突然翻开。

　　五、在水温表指示70℃-80℃时，翻开散热器盖和散热器放水开关，用手感其水温，若均棘手阐明节温器作业正常;若散热器加水口处水温低，且散热器上水室进水管处无水流出或流水甚微，阐明节温器主阀门无法翻开。

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