鑫磊空压机售后电话：15560258858

2006年成立于中国浙江，是一家拥有自主知识产权的高新技术企业，专业从事空气压缩机和空压机配件研发、制造、销售、服务的空压机制造商。公司占地面积110000平方米，现有员工1000多人，其中专业技术人员100多人。公司拥有欧美进口精密加工设备、先进的自动化机器人及现代化整机生产流水线，结合ERP管理平台，保证了整个产业链的高效和品质，符合ISO9001:2015的质量管理体系，ISO14001:2015环境保护体系。



鑫磊耗过高故障分析
加油量超过正常油位，部分机油随气流带走，导致耗油量过大。这简单的原因，有些人就是粗枝大叶不注意。
负荷低压使用是指用户使用空气压缩机时，排气压 力并未达到空气压缩机本身的额定工作压力，但基本能满足某些企业用户的用气要求。
当回油管路(包括回油管上的单向阀及回油滤网)有异物堵塞时，分离后凝聚在油分底部的机油就无法回到机头，已经凝聚的油滴又被气流吹起，随着分离后的空气一起被带走。这些异物通常是由安装时掉落的固体杂质造成。
若回油单向阀损坏(由单向通变成双向通)，停机后油分罐内压则会将大量的机油通过回油管倒回油分内部，下次机器运行时，油分内部的机油将无法及时吸回机头，导致部分的机油随着分离后的空气跑到空气压缩机外(此种情况常见于未装置油路截止阀和机头排气出口单向阀的机器)。
在更换、清洗、维修空气压缩机时，回油管未插到油分底部(参考：距油分底部弧心1~2mm较好)，导致分离出来的机油无法及时回到机头，积聚的机油会随着压缩空气一起跑出去。
若最小压力阀的密封处有泄漏点或最小压力阀提前开启(因各厂家设计开启压力各有不同，通常范围在3.5~5.5kg/c㎡之间)，那么机器在运行初期建立油气罐压力时间就会增长，此时处于低压状态的气体油雾浓度高，通过油分时流速快，油分负荷加重，分离效果降低，导致耗油量大。