手表的跑偏一直是很多人关心的问题之一，因为对很多人来说这是一个非常严重的问题。这就要求我们欣赏自己的手表。那么，手表操作出现问题的原因是什么呢？我想大家应该都很熟悉这个问题。为了给大家解决这个问题，会提供详细的解答，请大家仔细阅读。

　　1、手表的摆轮和擒纵叉一旦拆下，再次上弦后传动轮系不会受到阻碍，会高速旋转，这叫跑弦。因为轮叶都是主动轮，轮轴是从动的，所以叠加了几个齿轮副。在擒纵轮的最后阶段，弦的运转速度极高，尤其是发条接近满弦时，还会发出吱吱的声音，而弦的长期高速运转也会造成齿轮榫头的快速磨损。
　　2、跑弦在手表的装配和修理中，主要目的是检查车轴是否能可靠地进入轴眼、齿轮的找正和啮合状态、润滑的轴眼、齿轮端面跳动、齿轮轴向径向间隙、轴尖同心度、齿轮系传动灵敏度等。所有这些都可以通过运行字符串在短时间内观察到。

　　3、刻度盘装配面上的齿轮系还包括相关的齿轮，具有额外的指示功能，如日历、日历表等。它们的转速比较慢，运行琴弦也可以快速检查它们的工作状态是否可靠。缠绕应在发条的弱扭矩下进行，并应注意所有要添加的油。
　　4、串跑也可分为两种情况：(1)纯运动状态、(2)机芯已装上拨针并组装成表壳。第二种状态更重要，因为很多手表只有在安装表壳、合上后盖的情况下才会出现问题。典型的原因是表心的孔位置与表壳柄管不同心。还有机心受到某种压力，导致夹板受压迫，零件间隙丧失。
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