阿特拉斯空压机油路多久清洗一次

　　对新安装好的油路系统必须进行认真地清洗，清除夹带在管路及其附件内的油污、铁屑、焊渣、氧化物、尘土等杂质，保证油路畅通，调节机构动作准确灵敏和机组安全运行。每次对机器深度检修后，油路系统也应进行清洗。

　　为了使油冲洗进行得又快又好，除上述基本方法外还可采取如下措施：间断开停油泵及关开油路阀门，使冲洗油在管内产生旋涡流动；向管内充入氮气，使冲洗油在管路内产生紊流，以提高冲洗效果；设法提高油的流速，加大冲洗油流量，为此，可以另外加用一个适当规格的油泵，增加管内的油流量。

　　各进油总管及轴承、密封等进油口应装有滤网，以防止杂质进入，同时也作为油清洗检查之用。回油总管进油箱处应设一个除渣筐，收集回油中的杂质，以避免大量杂质回油箱。

　　清洗前的主要准备工作如下：

　　1）油箱内部进行人工清理，清洗干净，最后用无毛棉布擦干，并用面粉团（用油调制）把脏物沾掉。清洗干净后，注入油箱储油量60%以上的清洗油。

　　2）油冷器、过滤器等油系统设备及管路，能够拆卸的要尽可能拆开检查，并进行人工清洗。特别是那些油流的死角部分要仔细清理，因为那些地方存有杂质不易冲出，如不仔细清洗将影响质量甚至还要返工重新拆卸检查。

　　3）现场配制的管道要先清洗干净。如为碳钢管，要求进行酸洗；如为不锈钢管，则用蒸汽吹扫干净。然后用空气吹干。所以在配管时要考虑到这一步工作，适当加几对法兰，以免全部焊死而无法处理。

　　4）将润滑油、密封油、调速油过滤器内各过滤元件拆除，待油洗完后再装入过滤器内，装上用两层以上100目不锈钢丝包上的临时滤芯。

　　5）油清洗后即要正式运行，所以希望所有管路都能进行油清洗。因此要求主、辅油泵及驱动机在清洗前全部单机试车完毕，并处于备用状态，以便在油清洗中两台泵都有机会运转，以除去管路及泵内存有的杂质。

　　清洗步骤一般分阶段进行
　　1）第一阶段，让油通过所有进油管、回油管、轴承箱及密封油腔等处，而不通过调速器、跳闸阀、自动调节阀等处；同时把轴承瓦的上瓦和密封件卸下，而留下下瓦，以使转子在气缸内有支撑，也可用油清洗专用的假瓦来代替下瓦。有些自动调节阀不通油，可用手动旁通阀来使进、排油管接通。对没有旁路的如调速器、跳闸阀等需要接临时管线（耐油胶管）绕过。密封件拆下多少要视具体结构而定，但要保证油不进入气缸内部。

　　每经8~12h的油清洗后，拆下各空压机配件如过滤器芯子进行检查，并把滤渣收集起来作为比较之用。然后再进行清洗直到合乎要求为止。关于油清洗质量检查的具体标准，尚无统一规定，一般这一阶段能达到各进油滤网上肉眼看不到滤渣，或只有个别细渣点子，滤油器的临时滤芯上，每平方厘米杂质少于2~4点就算可以了。

　　2）第二阶段，按正常运行要求把轴承、密封等全部装上，让油通过所有部分。过滤器也用正式滤芯，并把润滑油、控制油的压强控制到正常操作压强，密封油达到要求的油气压差。

　　最后以正式滤芯及各进油口滤网上肉眼见不到滤渣，油箱内的油化学分析结果以无酸、无水、无灰尘为合格。