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网站首页螺杆空压机转子间隙调整方法与步骤
时间：2021-12-02 10:55:43 阅读：351
今天以阿特拉斯螺杆空压机和阿特拉斯无油螺杆空压机来分析轴承、轴封等零部件的检修与离心式空压机大致相同，其检修核心要点在于通过同步齿轮实现对阴、阳转子啮合间隙比率调整与控制。
间隙设计
螺杆空压机工作时，电机驱动转子高速转动，而空压机机壳的两个端面是静止件，它们之间必然存在一定的端面间隙，而随着螺杆空压机功率的增大所需调整的端面间隙也会增大。螺杆空压机转子在装配时很重要的一步就是调整排气端面间隙，调大会减小空压机排气量，调小容易导致转子与排气端面发生摩擦。所以，螺杆空压机排气端面间隙大小是设计者根据工程实际经验确定的。
一般螺杆空压机排气端面间隙是根据空压机功率的大小、运行工况、转子及其缸体的材料等因素综合决定的。只要保证螺杆空压机排气端面间隙在一定的范围内变动，就能保证空压机正常运行。
转子运行特点
螺杆空压机转子齿面主要用于压缩气体，由阴、阳两根转子的齿槽相互啮合构成多个工作腔。对于工艺螺杆空压机和干式无油螺杆空压机，其中的阴、阳转子工作过程中并不直接触摸，两转子间的动力传递是经过同步齿轮进行的。螺杆转子端面齿形除满足共轭啮合和便于加工外，还必须具有小的泄漏三角形和较大的面积利用系数以及较高的容积效率等。所以，螺杆空压机的转子型线主要由直线、摆线、圆弧、椭圆及抛物线等多段曲线首尾相切组成。螺杆空压机最重要的是转子端面型线，转子型线的好坏决定了螺杆空压机性能的优劣。
理论依据
工艺螺杆空压机和干式无油螺杆空压机啮合间隙靠同步齿轮进行控制。同步齿轮的主动、从动齿轮与其对应的为阳、阴转子具有相同的节圆。因为主动齿轮与阳转子是靠键连接的，可将它们看作一个整体齿轮。然而从动主齿圈及背隙齿圈都套在轮毂上，当轮毂与阴转子通过键连接好后，两齿圈相对于轮毂及阴转子仍具有可调性。
实施步骤
松开从动齿轮圈与轮毅之间的紧固螺栓及定位销，使其灵活可动。通过盘车使阴、阳转子紧密接触，准确测量出阴、阳转子啮合的总间隙。用希望的间隙值与总间隙算出追赶面间隙的差值，然后通过盘车将与追面间隙差值相等或相近的塞尺夹在阴、阳转子的追赶面啮合区间。在调整时可用铜棒击打同步齿轮上的螺杆，直到塞尺被压紧停止。
螺杆空压机啮合间隙的调整，是整个维修中最为关键的一步，直接关系到螺杆空压机能否正常运转，是一项难度较大的作业，有时需要反复调整才能符合要求。上述不同于传统思路，采用逆向思想，预先给定转子的初始相位，然后调整从动齿轮圈与主动齿圈啮合间隙并用紧固螺栓固定。正常情况下，这种办法能够直接得到符合要求的螺杆空压机啮合间隙，减少了重复测量间隙和调整从动齿圈的时间，有效地缩短了维修周期。
间隙设计
螺杆空压机工作时，电机驱动转子高速转动，而空压机机壳的两个端面是静止件，它们之间必然存在一定的端面间隙，而随着螺杆空压机功率的增大所需调整的端面间隙也会增大。螺杆空压机转子在装配时很重要的一步就是调整排气端面间隙，调大会减小空压机排气量，调小容易导致转子与排气端面发生摩擦。所以，螺杆空压机排气端面间隙大小是设计者根据工程实际经验确定的。
一般螺杆空压机排气端面间隙是根据空压机功率的大小、运行工况、转子及其缸体的材料等因素综合决定的。只要保证螺杆空压机排气端面间隙在一定的范围内变动，就能保证空压机正常运行。
转子运行特点
螺杆空压机转子齿面主要用于压缩气体，由阴、阳两根转子的齿槽相互啮合构成多个工作腔。对于工艺螺杆空压机和干式无油螺杆空压机，其中的阴、阳转子工作过程中并不直接触摸，两转子间的动力传递是经过同步齿轮进行的。螺杆转子端面齿形除满足共轭啮合和便于加工外，还必须具有小的泄漏三角形和较大的面积利用系数以及较高的容积效率等。所以，螺杆空压机的转子型线主要由直线、摆线、圆弧、椭圆及抛物线等多段曲线首尾相切组成。螺杆空压机最重要的是转子端面型线，转子型线的好坏决定了螺杆空压机性能的优劣。
理论依据
工艺螺杆空压机和干式无油螺杆空压机啮合间隙靠同步齿轮进行控制。同步齿轮的主动、从动齿轮与其对应的为阳、阴转子具有相同的节圆。因为主动齿轮与阳转子是靠键连接的，可将它们看作一个整体齿轮。然而从动主齿圈及背隙齿圈都套在轮毂上，当轮毂与阴转子通过键连接好后，两齿圈相对于轮毂及阴转子仍具有可调性。
实施步骤
松开从动齿轮圈与轮毅之间的紧固螺栓及定位销，使其灵活可动。通过盘车使阴、阳转子紧密接触，准确测量出阴、阳转子啮合的总间隙。用希望的间隙值与总间隙算出追赶面间隙的差值，然后通过盘车将与追面间隙差值相等或相近的塞尺夹在阴、阳转子的追赶面啮合区间。在调整时可用铜棒击打同步齿轮上的螺杆，直到塞尺被压紧停止。
螺杆空压机啮合间隙的调整，是整个维修中最为关键的一步，直接关系到螺杆空压机能否正常运转，是一项难度较大的作业，有时需要反复调整才能符合要求。上述不同于传统思路，采用逆向思想，预先给定转子的初始相位，然后调整从动齿轮圈与主动齿圈啮合间隙并用紧固螺栓固定。正常情况下，这种办法能够直接得到符合要求的螺杆空压机啮合间隙，减少了重复测量间隙和调整从动齿圈的时间，有效地缩短了维修周期。
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