avatrade爱华官网称福特汽车首席财务官周三表示，该公司尚未看到消费者对新车的需求下降，但不断上涨的商品成本已经抹去了其最初预计的电动野马Mach-E的利润。

福特首席财务官约翰·劳勒在德意志银行主办的一次会议上告诉分析师，福特和林肯新车的需求继续超过供应，这仍然受到全球半导体芯片持续短缺的限制，尽管该公司提高了汽车价格以抵消通货膨胀的影响。

劳勒表示，这些价格上涨在很大程度上保持了福特的利润率。但价格上涨不足以抵消成本上涨对该公司电动野马Mach-E的影响。

由于电池材料成本大幅上升，该车型的成本大幅上升。他说，虽然Mach-E在2020年底首次推出时是盈利的，但这已不再是事实。

avatrade爱华平台表示尽管需求报告乐观，但劳勒指出，一个新的迹象表明，消费者可能正在达到其通胀极限：该公司的融资部门福特信贷的“拖欠”或逾期付款有所增加。

劳勒表示，福特正在认真考虑美国经济衰退的可能性，该公司已经模拟了经济衰退的几种可能情景。

不过，劳勒表示，福特和更广泛的汽车行业今天的处境与以往衰退时不同，当时该公司通常持有大量库存，折扣增加，侵蚀了利润率。

我们今天没有这个，劳勒说。我们非常依赖库存。我们有一家数量超过30万台的订单银行……作为一个行业和一家公司，我们正以一种前所未有的方式进入这场[可能的衰退]。