试驾纯电新玩家爱驰U6 这次玩儿的很认真

近年来，全球新能源车的销量市场不断增长。数据显示，今年上半年全球新能源汽车销量超过422万辆，其中中国市场销量高达260万辆，同比增长超过120%，渗透率已经达到了21.6%。爱驰汽车作为国内第一家大批量出口欧盟的造车新势力,用出色的产品表现力,为我们国内其它新能源品牌出口全球树立了一个榜样。

今年，爱驰汽车还与音乐综艺《2022年中国好声音》合作，成为其特约赞助商，旗下的爱驰U6也因此受到广泛关注，这是爱驰旗下第二款新车型，它将于10月13日正式上市。定位纯电动中型SUV，该车此前已开启预定，共推出2款配置车型，分别为PLAY版和好声音特别版。

那么，作为基于爱驰MAS平台打造的第二款车型，爱驰U6究竟表现如何？有什么让人印象深刻的记忆点呢？今天我们就来实际体验一番。

看到全新爱驰U6的时候，我感觉眼前一亮。它年轻时尚的属性非常突出，整车线条有棱有角，十分强调力量感。新车的侧后窗没有向车尾继续延伸，官方称爱驰U6是一款融合跨界和轿跑风格的全新车型一点也不为过，鲨鱼鼻前脸和带有小尾翼的“翘臀”让其从前后各个角度看都非常漂亮，再加上很有特色的灯组造型，行驶在路上的辨识度极高。此外，爱驰U6还是少有的全车基本看不到镀铬装饰件的新车，丝毫不显油腻。

新能源智能电动汽车爱驰U6的侧面亮点不少，时下流行的电动隐藏式车门把手，低风阻的双色20英寸大轮圈直接拉高了它的侧颜。同时细节上新车也很下功夫，很跨界风格的宽大侧裙护板上，加入了几道和车身同色的筋线，前后包围两侧还有碳纤维风格的独立导流饰板，运动气息超浓厚。

在车身尺寸方面，爱驰U6长宽高分别为4805mm/1880mm/1641mm，轴距更是长达2800mm。实际体验上，其实爱驰U6的空间非常齐整。

无论是地板、后排空间还是后备箱空间，爱驰U6都有着非常强的实用性。

接下来我们就进入车内看一下爱驰U6的内饰部分。

首先，爱驰U6内饰设计有一个非常大的亮点，就是这个档杆。既不是旋钮式，也不是怀挡或档把设计，这个档杆是类似于游艇和飞机的推杆，官方命名为“星际巡航换挡手柄”，初次挂挡的时候，我真的抓住这个档杆向后拉了一下，但实际上它是需要扭的，这在目前的所有新势力挂挡设计中，也是独一份了。开车时扶着它应该有种“星际迷航”的代入感。

内饰上爱驰U6采用了智能电动汽车偏爱的简约科技风格，整个中控台都几乎看不到实体物理按键，空调出风口也被隐藏在台面和饰板之间，车内主要的功能交互集中在悬浮式的14.6英寸中控大屏上。材质和工艺上，新车使用了软搪塑+皮质+金属质感饰板的组合，装配工艺算是中上吧，没有明显瑕疵。

由于取消了大量物理按键，为了让用户更快速的找到所需功能，爱驰U6加入了3D全景快捷操作界面，可以通过点击车辆相应位置进行该部分功能操作。

8.2英寸的狭长液晶仪表位于两个空调出风口之间，设计非常小巧，功能上除了电量、续航、车速和挡位外，还可以辅助显示导航信息。

此外，隐藏在内饰炫彩膜片下方的无级变色AI交互式氛围灯，还能通过AI智能识别音乐律动，使灯光与音乐节奏实现同频切换，提升座舱的优雅格调氛围。爱驰U6还配备了车载KTV功能，拥有很多的正版KTV资源。还可以选购麦克风。

爱驰U6的音乐座舱是由爱驰与欧洲知名音响品牌德国密力共同打造的，10扬声器音响系统搭配多声道功放，带来高保真的音质效果。再配合整车空腔隔断技术以及AI 交互式氛围灯，视觉和听觉的体验应该是很不错的。

最后，轿跑式纯电SUV总少不了提到全景天幕，其不仅可以带来更好的视野和通透性，还有助于优化驾乘人员的头部空间。爱驰U6的天幕尺寸为1.25m X 1.7m，采用法国圣戈班集团提供的双层钢化玻璃，加上特殊Low-E隔热涂层，可有效隔绝99.9%的紫外线和78%外界热量进入车内。

当然，一台车子还是要开起来才有发言权。

首先，不得不承认爱驰U6的悬挂是出乎意料的好。尤其是在处理震动路面和深坑的时候，车辆能够非常干净利落的完成回弹，并且将车内的震动过滤的非常好，这不仅在造车新势力上，在整个新能源产品中，都算是非常出色的表现了。

动力方面，爱驰U6统一搭载一台前置的160kW最高功率永磁同步电机，最大扭矩315Nm，由联合电子提供。其最高车速为160km/h，百公里加速时间根据车型不同，在6.9秒-7.2秒之间（小电池版本更快）。当我将它开上高速，感觉无论是加速踏板、方向盘还是刹车，确实和其运动型的定位比较相符。加速踏板切换到运动模式下，反应非常迅速，即便在标准模式下，响应也很积极，方向盘也相对趁手，对于一台SUV车型来说属实不易，并且转向力度还可以个性化调节。制动系统能给驾驶者提供较强的信心，官方100km/h-0的制动距离仅需37米。

此外，爱驰拥有的快充功能，仅用30分钟就能够把电量从30%充到80%。毕竟现在的电池非常之贵，所以对于爱驰U6来说，这个电池配置也算是很良心。在动力方面，爱驰U6零百加速做到了6.9s。

写在最后：欧盟作为全球进出口管理法规最严格的市场之一,对于产品一致性保证能力、质量控制体系、汽车报废回收等诸多方面,都有着非常严格的准入标准和监管体系。爱驰U6通过了WVTA认证,就意味着爱驰汽车打开了最为严苛的欧盟市场,为国内其他汽车企业,提供了一定模范样本。通过此次试驾让我感受到了爱驰U6的魅力所在，那么接下来，我们就一起期待它上市之后的表现吧。