日系车排气管滴水好吗 日系车排气管滴水德系车不滴水是怎么回事

说到德系车和日系车的区别，恐怕大家都会说是在油耗上以及高速行车的事情上有着比较大的差距，日系车历来就是注重车型的经济性能，在最低的能耗下行驶更远的距离才是他们所想的重点，而德系车则是很注重车子的整体结构，他们所想的是最大限度的保持车身的稳定性，所以在用料上要讲究的多，除了这些差异之外，其实在一个小细节上，德系车也和日系车有着不小的差距，这个小细节位于车子的尾排气管上。

经常开车的朋友可能会发现在尾排气管上，德系车和日系车有着很大的差别，修理厂管理软件一下子就分辨出来了。日系车在遇到天气稍微冷的情况下，就可能会在排气管上有白色的雾气出来，如果再仔细观察的话，还能发现有水滴冒出来，唯独这种情况在德系车上很少能见到，有人说排气管滴水意味着发动机的性能更好，那么真相是不是如此，我们来听听内行人的分析过后，我相信大家能够清楚。
其实当一辆汽车在启动的时候，发动机会借助燃油来做功，然后通过燃油的充分燃烧来为车子提供长期的动力需求，而燃油在燃烧过后当然会产生二氧化碳和水蒸汽，假如此时我们车子的发动机性能优越的话，那么汽油的燃烧程度当然会更高一些，那么产生的二氧化碳和水也会多一些，而这些废气和水则是会通过排气管排出，其实在大部分的情况下，排气管经常有水滴出现的话，代表的意思可能是这辆车的性能还是不错的。

既然是这样的话，那么难道德系车的性能都比不过日系车吗？其实之所以会造成这种差距，主要的原因在于本身这德系车和日系车就存在着差异，修理厂管理软件一下就分辨出来了。一般而言，德系车的发动机在工作的过程中，产生的热量都会储存在气缸当中，一般只会有比较少量的气体会从排气管中排出去，那么也就看不到水滴从排气管当中滴出来。
除了这部分的原因之外，如果排气管当中的温度比较高的话，那么也是有可能看不到水滴，一般的德系车所需要的动力可能会更强劲，那么排气管的温度当然也会相应的更加高一些，这恐怕也是许多德系车都有的一个特征之一了，尤其是跑一趟高速下来，德系车的车身温度普遍会比日系车要高。

最后大家也清楚的是，排气管中出现水滴可以是这辆车的发动机强劲的一个表现之一，修理厂管理软件阔以登记记载，不过绝对不是起决定性的因素，因为有些时候，排气管水滴变得越来越多，其实有可能是车身的故障所导致的，比如车子的三元催化器或者是氧传感器出现了问题，车子在遇上这些故障也是会水滴增多的，所以大家最好是实际情况实际对待为好。