现在可以说整个全球都在大力发展新能源汽车，而且都还非常火热。因为以后节能环保是整个汽车市场的大趋势，但是很多人对这种车型的了解还非常有限，尤其是在它的安全方面，市场上的产品质量参差不齐，导致不少消费者都对他的安全程度很不放心。现在我们就来一起走进新能源汽车的安全问题，解决大家的疑惑吧。

现在市面上大多数的新能源汽车主要是两种方式，一种是不用汽油而使用电源的新能源汽车，简单来说就是由燃油车改装来的。直接把发动机换成了电动机，去掉油箱换上电池组就可以了。另外一种则是现在还在研究的全新电动车，也就是说正在研发一种全新的车辆。

那么这两种汽车的安全上有什么区别？首先，燃油车改成电车的车型，使用的就是燃油车的车型，加上电池后车身的重量会增加，导致底盘可能会有些不适应，而且重量分布会发生一些改变，时间长了，车辆甚至会发生扭曲变形，严重的可能还会导致车身损坏，造成安全隐患，其实这就和人的身体一样，更换其中的一部分，整个身材就会不协调，重量突然改变甚至会对膝盖造成损伤。

要在传统燃油车上加入足够体积的电池组，并不是一件容易的事，要么让电池适应车型，但是这样就会损坏电池组的结构，会影响电池的使用性能和安全性能，要么把原本的汽车适应电池改造内部的结构，但是这样会破坏整个车的完整性，发生碰撞时，后果不堪设想。

那么为什么新研发的新能源汽车就一定更安全呢？因为正向研发的电动车现在都是对汽车的车身构造和电池分布，进行了细致和合理的科学安排。是符合车辆的配送和安全性能的要求的。以长城汽车自主研发的电动车专属平台，ME平台上出现的欧拉R1为例，因为是顺应着潮流研发出来的，所以在设计之初，车辆就已经考虑了电池的分布问题，把电池放在了最安全的地方。这种设计还降低了整辆车的重心，提高了车辆的稳定性和操控性，此外，虽然重心降低，但是这辆车的底盘并不低，所以并不会影响这辆车的道路通行性。

再说，这辆欧拉R1车身底部采用的通道结合的方式，形成了一个井字形结构，同时中间还设有一个缓冲的区域，碰撞时可以充分吸收能量，保证电池是安全的。比较之下，相比那些改装的车辆，基于正向研发的欧拉R1，基本上就已经不会发生安全问题了，但是像这样的电动车专属平台在国内还没有发展起来。毕竟现在很多企业，只是在盲目追求政治风潮，真正潜心研究新能源汽车的并不多，这方面就得给欧拉R1给予充分的赞誉了。

而且这辆车的车身强度安全性非常强，能够抵御强大的冲力，所以对这方面有担忧的人们并不需要担心它的安全问题。所以对这方面感兴趣的车主们，不要随便听信厂家的忽悠，首先是看是否车辆是正向研发，然后再去考虑其他因素。毕竟这样生产出来的车辆绝对是更安全的。汽车保养管理软件会发挥大作用，大家对这样的新能源车看好么？说出你们的看法