很多爱车的朋友们在自己的车子有一丁点的小问题之后，都会去汽车维修店去看一下，看车子问题出在哪里。然后大多数的人回来后，发现被汽修门店给坑了，但是事实真的是这样的吗？下面好易修小编带大家来看个真实存在的小故事。

医院院长修车记

某医院院长汽车坏了，拿到当地一家大型的修理厂维修。修理厂前台接待后，告知需要支付30元的开机费。院长就纳闷了，为什么还没修车就要先收费?前台表示：我们汽修店的制度就是这样，在你们医院看病，不都是没看病先交挂号费吗?院长无话可说，只能支付开机费。

缴费之后，前台接着问：请问这台车有什么故障吗?院长告知：不知道怎么，打不着火了。前台表示：有可能是内部出现故障，请问是想让普通技术还是高级技师帮忙检验?普通技师收费20元，高级技师收费40员。院长问：不都是修车吗?普通的和高级的有什么区别?难道普通的还不给修好车了?前台表示：都可以把车修好的，只是高级技术技术水平高，就像医院看病，是经验丰富的老技师，可以解决任何疑难杂症，返修率也远低于普通技术。不过怎么选择，最终还得看顾客自己选择。院长想着车子打不着火，也不是什么大事，就选普通技术好了。前台表示：需要支付20元。院长有点不乐意了：怎么还没修，又要收费。前台表示：不好意思，这是我们店里的规定，在医院看病，不都是没看病前也都要交费吗?院长急着用车，只能交费。

将车挪至普通技术工位，普通技师看了下，开了三张付费单，分别是：电机检测60元;控制器检测40元;万用表检测20员，交给院长，让其交费。院长就纳闷了：为什么你们检验这些，还要我来交费?技师回答道：我们维修技师以前也是靠着和你们医生看病的“望闻问切”方式来诊断汽车的。可现在科技发达，汽车种类又多，所以现在的汽车故障诊断设备也多，修车时用对应的设备检测会更精准，也能测试目前暂时没有出现的故障。再者这些诊断设备造价昂贵，都是花了大成本采购来的，所以需要收一些合理的费用。院长只好交了这120元的检验费。

经过半个小时的检验，技师发现是一根保险丝少了，花了几分钟，用5块钱的保险丝把车子修好了，并打印出一张线路图来。技师将打印好的线路图塞到院长手中，开出一张5元打印的交费单。院长奇怪，问道：为什么打印费也要我出?技师表示：不好意思，这是店里的规定，打印费由客户出，再说，这图纸不是也交到你手里了吗?院长表示：可是这图对我来说，没有用啊，我又看不到。技师表示：我们去医院看病，你们不是也给我们拍片吗?拍的片我们也看不到，你们不是照样收钱?院长无奈，只好交钱。

交完钱，技师告诉院长，我们店配备了修理厂管理软件，便于门店管理，你的车子在系统中已显示完成维修，需要你到提货柜台自行提货即可。到了提货柜，柜台打出一份维修清单给院长，费用包括这些：开机费30元;修理费20元;检验费120元;打印费5元;一次性烙铁头清洁棉3元;烙铁使用费(拆焊各1次)15元;吸枪使用费1次5元;保险丝5元;剪保险丝管工具费7元;工时费30元;焊接后清洗焊盘洗板水费6元;总计246元。院长说道：合着我花了246元，就给换了一个5块钱的保险丝?

故事反思

但事实上，汽修店真的是这么收费的吗?当然不可能。如果汽车出现打不着火的情况，提前和汽修店预约好，汽修店将该项维修记录录入到修理厂管理软件中，按照正常方式操作，是不可能存在开机费、高级技师或普通技师修理费等。况且，汽车的检验也都是免费的。

与医院的收费流程相比较，为什么汽修店已经这么“优惠”，还会被很多车主认为“坑蒙拐骗”呢?这是因为汽修店所有的收费明细，没有详细记录在消费清单上。让客户还真以为打不着火只要花5元的换保险丝费，而完全忽视了维修技师的工时费以及其他设备的使用费。

汽修店收费建议

针对这种情况，汽修店不知道怎么赚钱，不妨向医院学习!

1、流程标准化

去医院看病，我们需要挂号>检查>开药>拿药，汽修店不妨也按照这种标准化流程操作。让客户使用修理厂管理软件取排队号，让客户按号修车，检车顺序有先后，避免不清楚的车主以为其中有猫腻。

2、收费规范化

所有的配件、工时费等明码标价。在交费时，汽修软件可为车主打印缴费清单明细，不让车主产生一人一价、乱报价的感觉。

想要摘掉“坑蒙拐骗”这个黑帽，我们就必须为客户提供标准化的服务流程，提供公开透明化的收费，让客户知道自己的钱花在哪儿了，花的到底值不值。客户满意了，回头客少不了，生意自然不会差，这样才能更好的为门店带来创收。

大家觉得好易修小编给大家带来的这个方案可行否，其实修理厂如果真的想要赚大钱，真的是可以跟医院学习一下呢，大家不妨都可以分享一下自己的经营经验哦！！