先收藏慢慢看 汽车易损件更换周期大全

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先收藏慢慢看 汽车易损件更换周期大全

时间:2021-07-18 15:03:38 阅读:224

随着近几年汽车保有量的激增,汽车后期维护无疑是一门必修课,那么作为车主你清楚自己的爱车的易损件更换周期吗?之前不清楚没关系,今天小编就与大家总结一下一些汽车易损件的更换周期大全,这些小细节不容忽视!

1轮胎

更换周期

5-8万公里

虽然说更换轮胎是一笔不小的花费,但是轮胎是一个关乎到性命的部件,一般更换周期是5-8万公里,但小编建议是5万公里就换,不要犹豫,要是达到一定的公里数,来不及更换,那么下雨天、跑高速就要格外小心了。

2刹车片

更换周期

6万公里

甚至不少的年轻车主根本就不知道刹车片这回事,随着里程的增加磨损更加严重,所以在保养的时间可以让师傅帮忙检查一下(据了解4S店在汽车保养的时候会检查),每6万公里就一定要更换了,或者未到6万公里刹车出现异响,也要及时让专业人士检查一下。

3空调滤清器

更换周期

2万公里/1年

空气滤清器大家要注意一下了,这个部件完全可以自己动手更换,过程非常简单;每次到4S店保养,工作人员都会让你把这个换了,其实完全没必要,2万公里/1年更换一次完全没问题。

4汽油滤清器

汽油滤清器这一项目要很多车都有不同的更换周期,好比如本田缤智的是8万公里更换一次,到如果所在地区油品质量不是稳定的,则需要缩短跟换周期。

5机油

更换周期

普通矿物油:5000公里或半年

半合成机油:7500公里或半年

全合成机油:10000公里或九个月至一年

现在的4S店为了能赚更多的钱,往往会建议大家缩短保养周期,甚至乎建议大家不要按照保养手册上的说明,会忽悠你越短里程保养就对车越好;好比如你这才保养用了全合成机油,当你的里程达到5000的时候,机油的状态正是最棒的时候,这时候4S让你去保养就真的把好机油浪费掉了。

6发动机正时皮带

更换周期

6万公里/4年

市面上还有不少车型使用橡胶的发动机正时皮带,最好在6万公里或4年更换一次,老化的皮带表面会出现龟裂的纹路。但如果你的爱车是使用正时链条,则不需要进行更换。

7火花塞

更换周期

镍合金(普通铜芯):3万公里

铂金火花塞(白金):6万公里

铱金火花塞:10万公里

当你感觉到你的爱车动力不足的时候,需要进行火花塞的检查了。

8制动液

更换周期

6万公里/4年

9雨刮片

更换周期

1年

记住雨刮要避免“干刮”,未到一年的时候感觉到刮得不干净,也可以提前更换,这些小钱不能省。

10变速箱油

更换周期

6万公里

相信不少朋友根本不知道要更换变速箱油,真的要好好注意一下了。

以上提到的这些易损件是小编这几年养车总结出来的,但是每款车的要求都有可能不同,如果以上提到的易损品与你爱车的保养手册有出入的,那么小编还是建议你遵循你的保养手册。

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