如果把汽车当成一个人来看的话，汽车的轮胎就相当于我们的鞋子，轮胎作为汽车与地面接触的唯一部件，无论在什么时候都担任着一个非常重要的角色，而且在我们的驾驶当中，有着很多事故都是因为汽车爆胎导致车辆失控而造成的，为此很多朋友都来问教授，我的胎到底什么时候该换呢？另外还有一个问题是到底应该换什么胎才好呢？

轮胎使用的错误思想！

认得车主还傻乎乎地认为要把轮胎开到磨光了才换胎，这是最合适的，更可怕的是有人还认为只要轮胎没爆，就可以用，相信这都是从一些“老司机”的口中传出来，而且这部分老司机还是开大货车出身的。

大货车爆胎很常见，细心的车主在路上都会看到，10台大货车有10台的轮胎都是已经磨光的，随时都有爆胎的可能，但人家大货车上一侧轮上怎么也是双轮结构，就算爆了，也能继续开，相反轿车你就不用想了，在教授看来能开到那些程度也就只有大货车，因为轮胎成本高啊！这样做能减少用车成本啊。但是对于我们轿车车主来说，这些思想都是不！正！确！的。

轮胎胎压；有部分人喜欢给轮胎打到一个很高的起压，气压高能够省油，其实这次错误的，气压过高会导致轮胎中间磨损、气压过低会导致胎侧磨损，现车的车辆在副驾驶或者驾驶员侧的门柱上都会有一个标签，按照这个气压加气就已经可以了。

什么时候应该换轮胎了？

正常使用达到磨损标识点；当你的轮胎花纹与标识点齐平时，你就需要更换轮胎了，轮胎的上的沟槽主要作用是排水，增加抓地力，轮胎磨平了在湿滑路面很容易失控，也不要跟教授争论什么F1还不是一样用光头胎的，这有可比性吗？更何况你看到过F1在下雨天会用光头胎的？

轮胎胎侧出现鼓包、明显的大面积伤痕；鼓包是因为胎侧里面的帘子线断裂，而且胎侧一直都是成条轮胎最薄弱地方，而且我们在开车时也难免会刮到轮胎胎侧，出现鼓包或者大伤痕，会增大轮胎的爆胎几率。

轮胎老化严重；一般轮胎的使用年限是3-5年，若发现轮胎表面出现老化、开裂，最好更换。

怎么判断轮胎漏气？

判断哪个轮胎扎到钉子或者慢漏很简单，现在很多车型配备胎压检测，一目了然，另外我们能够通过四轮气压来判断，正常来说四轮气压都是相同的，发现有漏气情况而且用肉眼看不出，直接拿出气压表看四轮气压，看哪个缺气严重那个轮胎肯定有问题。

另外如果发现轮胎扎到钉子而且漏气严重的，千万不要勉强开车找补胎店，因为轮胎缺气还强行行驶，轮胎胎壁直接与地面摩擦，另外胎壁很脆弱，也很容易扎穿（胎壁被扎穿就需要直接更换新胎），这种做法是得不偿失的。

更换轮胎注意事项

在外面更换轮胎，如果没有特别需求，一般就是更换相同品牌、同尺寸、同花纹的轮胎，如需要更换其他品牌，需要两侧轮胎都一起更换。

轮胎小知识

怎么看轮胎的参数？轮胎的生产日期、胎纹、尺寸、品牌都会明确标明。