DS就是标致和雪铁龙的贴标车型？要是按照这一说法的话，法国总统的座驾也实在是太接地气了吧！事实上，DS品牌旗下的产品是按豪华品牌的标准打造的，与PSA旗下的标致和雪铁龙相比，整体调性要高上一个身位。

为了印证DS品牌的豪华标签，近期找到了一款DS品牌旗下的经典SUV车型—DS7作为试驾车，DS7配置同大家一起来感受一下区别于BBA德系“豪华”的法系“浪漫”！



科技感能打满分！

DS7自2014年起，成为了DS品牌全新一代产品的首 款全球车型。无论是在设计，还是在用料方面，我们都可以看到DS7在融合法式元素的同时加入更多全新的技术。



DS7采用了DS之翼的家族式前脸，配合号称“巴黎之光”的前大灯，加上“珍珠缝线”型的日间行车灯设计，让DS7 极 具辨识度。DS7给大家留下最 深印象的莫过于名为“巴黎之光”的全LED大灯，大灯内置三颗独 立LED照明单元，可实现180°旋转，点亮之后会散发出淡紫色的光芒。



车身侧面，DS7虽然定位为紧凑型SUV，但是在视觉上会让人觉得是一款标准轴距的中型SUV。据数据显示，DS7的整车尺寸为4603mm×1891mm×1626mm，轴距为2740mm。在同级别车型中，DS7的车身尺寸领先于同级别大多数车型，为驾乘者带来更舒适的乘坐体验。



DS7的尾部贴合前脸的设计，圆润饱满之余尽显一种富态美。虽然DS7尾部的LED大灯并没有采用贯穿式设计，但是在饰条的相连下，汲取卢浮宫玻璃金字塔设计灵感的3D菱形尾灯和前大灯相呼应，造型美轮美奂。不过，DS7前后灯还是有一定的区别的，前大灯表现出来的是一种绚烂夺目，而尾灯散发出来的是一种柔和气质，在确保辨识度的同时，给人一种视觉上的温暖。



内饰奢华，但槽点较多

众所周知，被各路明星大咖追捧的高定多出自于法国巴黎。DS7承袭了这一设计主旋律，在内饰设计上采用了独 特的皮革内饰抛光和无缝线工艺。值得一提的是，在缝线工艺上，DS7采用了各大奢侈品上多用的珍珠缝线手法。为了进一步营造内饰的豪华感，DS7在点下点火按钮之后，位于中控台上方的B.R.M钟表会自动翻转出来，营造出满满的仪式感。



不过，DS7的内饰有个需要吐槽的地方，那就是开关窗按键与我们日常驾驶的车辆完全不同，它的按键并不是在车门上，而是集成在挡杆的周围，对于新手司机来说并不是特别友好。当然，这或许也是为什么DS的车主经常会说：“法式浪漫，你们不懂。”



除了设计独 特以外，DS7配备的12.7英寸的中控屏搭载的车载系统功能性较弱，如果想要扩展的功能的话，需要通过CarPlay、CarLife或MirrorLink进行手机互联，从而扩充娱乐功能。当然，这一些槽点并不会影响车辆的日常使用。



驾驶感受

DS之所以能够成为法系品牌中的豪华品牌，除了华丽、精致的外观内饰设计以外，它在动力驾乘上的表现也是非常出色的。法系车对动力追求的执着，我们可以在各种赛事上看出。据了解，自1985年到2013年以来，PSAkeyword/人keyword标致keyword/keydeword雪铁龙分别赢得了13次WRC冠军和8次的达喀尔拉力赛冠军。单从其获得的佳绩来看，足以看出法系车在动力的出色。



DS7搭载的是1.6T涡轮增压发动机，最 大功率为180马力，最 大扭矩250N·m，与之匹配的是8速手自一体变速箱。DS7搭载的虽然是一台1.6T发动机，但是其动力表现却出乎意料的强。在配备调教灵敏的油门，驾驶者只需要轻踩油门就能够获得想要的动力，在高速上加速超车完全不是问题。



另外，DS7采用了8AT变速箱，在确保动力输出流畅的情况下，保证了行驶的平顺性，整个驾驶过程中没有丝毫的顿挫感。当然，作为一款起售价在22.99万元以上的SUV车型，加上旗舰车型的标签，DS7仅搭载一台1.6T发动机确实有点不太厚道。



为了打造更优质的驾乘体验，DS7配备了魔毯自适应悬架系统。魔毯自适应悬架系统主要通过一个高速摄像头、四个高度感应器及三个加速传感器对前方道路进行分析，实时将数据传至每一车轮，通过4个独 立的电磁阀调整悬挂软硬。在整个试驾的过程中，DS7在经过一些路况不太理想的城市道路时，在魔毯自适应系统的加持下，整个通过过程并没有感受到明显的颠簸，保证了车内乘坐的舒适性和驾驶质感。

行车更安全，出行更放心

安全方面，DS7保留了同级别中唯 一的夜视系统，通过红外摄像机自动识别15米至150米之间超过50厘米高的人和动物，并配合系统发出的声学警报提示驾驶者， 极 大保证了夜间行车安全。



同时，新车还支持L2级别自动驾驶。配备的一系列智能驾驶辅助功能中，包括带停走功能的自适应巡航、车道保持辅助、车道偏离预警、碰撞预警与主动刹车等实用性强的配置。在这些配置的辅助下，可以大大减轻驾驶员的疲劳感，为出行提供更充足的安全保障。