5月21日，DS品牌首款纯电进口车型豪华SUV DS 3正式上市。期间，DS3与媒体展开了一场以“电动浪潮之夜专访—法学美学与先锋艺术多元对话”为主题的专访。
　　Stellantis集团高级副总裁、DS中国总经理李昕阳以“小满未满，无限可能”作为开场，直接将话题感拉满：DS的无限可能是什么?
　　“现在在中国，‘小众即大众’。”
　　从用户上来说，随着DS在中国的多年深耕，其用户画像已经逐步开始显示，“画像首先是法系粉”。李昕阳指出，DS 9上市以来45%左右是法系车主置换的DS 9;第二大部分是专业人士，律师、会计师、医生等，低调、奢华是它的理念;第三大类，设计类，设计总监或者设计公司高管。
　　“还有一个共同的特点，这些人一般忠于自我，非常相信自己的判断。”他指出，我们称用户为精益求精的格调，有追求，希望自己的生活有光，心里也有光。
　　这也正是为什么DS会与UCCA合作。
　　“DS这样的一个奢侈品牌，从法式优雅到电动都是生活方式和美学的追求。我们对DS 3充满期待的。”UCCA集团首席运营官朱玮琦坦言：一方面，因为电动、环保;另一方面则是，高定美学和汽车的结合,“我们是希望，从产品赋能的角度深入到产品，将奢侈品和工业品完美结合在一起”。
　　“We are not everything for everybody, But we are everything for somebody.(我们要把特别的DS给到特别对的这些人)”李昕阳描述道，DS只找对的人、对的媒体、对的平台，把DS的故事和有缘人讲清楚。
　　从产品上来看，今年1至4月，我国新能源车累计销量达73.2万辆，同比增长249.2%;4月我国新能源汽车销量达20.6万辆，同比增长180.3%。愈发拥挤的赛道，李昕阳在专访时却表现得信心满满，“对于DS品牌来讲，几年前已经开始做新能源的布局工作了”。
　　他解释道，DS有Formula E赛车，Formula E相当于电动车行业里的Formula 1，也是唯 一一支连续2年双冠王的车队，去年更是提前两轮就锁定冠军。“Formula E车队的核心技术是E-TENSE。DS 3是我们带来的第 一款电动车型，3月份上市的DS 9有PHEV车型，都是采用E-TENSE技术。”