汽车保养更换周期全面解析 新手再也不烦恼
空气滤芯
正常情况下空气滤芯的更换周期为10000公里,不同厂家也有不同的标准。如果您从来都不清洁爱车的空滤,那么就建议您每10000公里更换一次;如果您经常清洁的话,可以每20000或30000公里更换一次。
汽油滤芯
汽油滤芯分为两种,有外挂式,还有是和汽油泵一体的。一般外挂式的汽滤更换周期是10000-20000公里,油泵一体的4S店建议60000公里更换。
如果你所在的地区油品质量比较稳定,比如北京、上海等一线大城市,基本上不去什么偏远地区的话,外挂式汽滤建议每隔30000公里更换一次,油泵一体的每100000公里或随着油泵故障时一起更换。
空调滤芯
国内的空气质量怎么样大家都懂的,不解释。无论4S店或厂家怎么建议咱们,至少我是建议大家每年都得更换一次空调滤芯,在夏季到来之前更换最佳,并做到每半年清洁一次。毕竟空调滤芯就相当于咱们的口罩,它是保障车内空气质量的最佳防线。
火花塞
汽车火花塞按档次一般分为三种,镍合金(普通铜芯)、铂金火花塞(白金)、铱金火花塞。它的使用周期为别为30000公里、60000公里和100000公里,并需要定期检查火花塞间隙,可做适当调整。
缸内直喷发动机的火花塞更换周期需适当缩短。
缸线
缸线也叫高压线,在老车上出现的较多,它的作用就是把高压电传导给火花塞,好多新车都已经没有了,进化成了独立点火,如果您就是独立点火的车,可以绕行。
缸线使用久了以后导电效率会降低,影响车辆的性能,降低火花塞的寿命,也可导致车辆缺缸,因此需要每隔80000公里或6年更换一次,建议随火花塞同时更换。
刹车片
刹车片没有明确的更换周期,一般都是通过检查刹车片的厚度来进行判断,正常情况下刹车片可以使用60000公里左右,不过需要根据司机驾驶习惯及路况而有所增减,自动挡车刹车片消耗的会更快一些。后轮毂式刹车的刹车片,可以使用100000公里以上,甚至更久。
刹车盘
刹车盘同刹车片一样,都没有明确规定更换周期,使用寿命同样也是随着司机驾驶习惯及路况而有所增减,大概100000公里左右。一般情况下,建议每更换两次刹车片的时候,同时更换新的刹车盘。
正式皮带及涨紧轮
发动机正时皮带及张紧轮大多数厂家都是规定每隔60000公里或4年更换一次,如果车辆装配的是正时链条,就可不必受到这个约束。正常情况下,厂家规定的60000公里是一个比较稳妥、保守的数字,原因是如果皮带断裂,可能会导致发动机严重损坏。
其实要是真的在60000公里就更换正时皮带,当你把它拆下来后,你会发现皮带非常新,甚至连皮带的商标都没有磨掉,因此可以适当推迟。
小编建议您首次更换正时皮带及涨紧轮的周期为80000-100000公里或6年,之后每次更换可以按照厂家规定的周期来执行。
组合皮带及涨紧轮
发电机皮带、空调皮带及助力泵皮带为同一根的叫组合皮带,也有车型的皮带是分开的,空调是空调、发电机是发电机的。这些皮带车主只要打开前机盖一般都能看到,可以自行观察其是否出现老化及裂纹,如果发现应尽快更换。
一般情况下,组合皮带及涨紧轮的更换周期为60000公里或4年,也可以通过观察其老化程度来判断是否能适当延长。
电瓶
一般情况下,4S店规定的电瓶更换周期是2-3年,但使用时间超过5年以上的也大有人在,小编的电瓶就用了7年才报废的,关键就在于你平时的使用习惯及对电瓶养护的重视程度。如果您没有下列恶习,比如经常在熄火状态下听歌等人、有过过度放电(一宿忘关大灯之后无法启动)、随意改装车辆电路、过分加装车辆用电设备等,那么就至少可以使用4年以上,高档豪华车除外。
下一篇:违章罚款先别交,6种情况能申诉