燃油车的智能“天花板”？试驾年轻的MG ONE

10-13万的预算如果在国内挑选一台SUV并不困难，但是要求既有颜又适合家用关键预算还没有超支，那符合要求的车型可谓屈指可数。在众多汽车品牌中，将自家产品无论是外观设计抑或是营造的氛围具有鲜明个性的厂商，MG旗下的车型肯定呼声极高。

1月7日，MG汽车品牌以“潮我来”为主题在广州开展了MG ONE全真试炼道路试驾活动，旨在通过此次道路试驾，途径城市乡野不同路况，感受感受到MG ONE扎实的底盘能力和出色性能表现带来的极致驾控乐趣。豆哥此次有幸受邀参与试驾，今天和大家分享下试驾MG ONE的真实感受。

外观上，视觉的第一反应便是鲜艳的车身配色，作为MG ONE的主打颜色，气泡橙在如今千篇一律的汽车外观配色中闯出了自己独特的风格。另外，其车身比例不像传统SUV那样方正平直，尤其是尾箱的设计，大幅度的前倾角度在视觉上压缩了车身的高度提高了修长感，颇有跨界旅行车的味道。 打开尾部车门，旅行车的氛围更是迎面而袭，丰富的储物空间满足了消费者的需求。

内饰方面，坐在驾驶舱内便能感受到满满的青春活力。首先，看似是三联屏设计的车机系统定睛一看会发现最左边的屏幕实则为按键操作，包括音乐、蓝牙、开锁等，在驾驶过程中只需用余光便能轻松操控按键，令驾驶员更加集中精神安全行驶。此外，车机系统的UI背景颜色设计为炫酷黑色与屏幕边框融为一体，这样的设计巧妙地提高了屏幕显示的清晰效果。 同时在试驾过程中，豆哥较为认可这套斑马系统，操作反应灵敏，内置的功能操作较以往也增多，譬如深受当下年轻人喜爱的哔哩哔哩，在闲暇时刻躺在车内独享快乐是许多消费者的选择。

驾控方面，在试驾一天后豆哥真切感受到MG ONE的底盘滤震效果的强悍。从出发到结束，全程经过滤震带、坑洼路段，滤频效果很明显。 这台MG ONE的悬架与其他MG车型不同的是，MG ONE的悬架更软些，与以往豆哥就驾驶过的MG车型所带来的直接硬朗的印象有所区别。 所以如果更喜欢在驾驶中追求安静平稳，那么MG ONE是你很好的选择。

动力方面，名爵 one搭载着1.5T涡轮发动机，最大功率133kW，峰值扭矩285N·m，与之匹配的是CVT无级变速箱。根据官方数据显示，MG ONE的0-100km/h的成绩为8.1s，在同级别车型中表现中规中矩。

写在最后：试驾完MG ONE，时尚的外观、底盘的舒适性以及丰富的智能配置在如今对手众多的国内市场依然有较高的竞争力，毕竟10-13万区间既个性分明又适合家用的SUV，MG ONE可谓独树一帜。