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网站首页豪华市场新老面孔对决：捷尼赛思G70对比DS 9
时间：2021-12-04 21:16:58 阅读：167
如今提到豪华品牌中型轿车，很多人第一时间都会想到宝马3系，奥迪A4L和奔驰C级。毫无疑问，ds7豪华suv以BBA为代表的豪华车型在国人心目中有着无可撼动的地位，但是近几年国内豪华车市场也出现了很多新面孔。今天车叔便为大家带来了两款非主流之选，相信很多车友都没听说过，它们的名字分别是捷尼赛思G70和DS 9。
2021款捷尼赛思G70于今年10月份刚刚上市，新车全系共具有5款配置，售价区间为24.98~35.30万元。2021款DS 9于今年3月份上市，新车全系共具有4款配置，售价区间为24.99~33.99万元。接下来车叔将重点选取两车的入门级版本进行对比，看看在价格相差不大的前提下，哪款车型的产品力更强一些。
外观设计
捷尼赛思G70相比老大哥G80来说整体设计风格更为运动，毫无疑问，年轻消费者才是它的目标群体。新车外观方面采用了家族化的新设计语言，相比于此前版本车型在运动感方面有着不小程度的提升。其中新车前脸部分采用了钻石造型的进气格栅，内部进行熏黑处理，孔武有力的同时又不乏精致感，左右两侧分体式大灯辨识度颇高，造型方面与家族其他车型看齐，光源采用LED，并且灯光方面具备有LED日间行车灯，自适应远近光，自动头灯，大灯高度可调等。
DS 9基于EMP2模块化平台打造，新车前脸依旧延续了DS的整体设计风格，整车呈现出强烈的前卫感，并且具有大气端庄的感觉。其中新车前脸中网采用三维立体钻石造型，格栅周围配备有飞翼式的镀铬饰条作为点缀。DS品牌在灯光上也有着极深的造诣，该车便采用了全LED灯组，不过入门级车型在灯光配置方面相比G70缺少了自适应远近光。
车身尺寸方面，捷尼赛思G70的具体长宽高分别为4700×1850×1400 mm，轴距为2835mm。作为一款运动车型，G70并未进行加长，该车采用短前悬长后悬的设计，车身侧面线条简洁流畅，车身比例协调，整个车侧令人瞩目的设计元素当属平行式的双腰线，前粗后细的造型展现出较强的力量感。
DS 9的具体长宽高分别为4933×1855×1468 mm，轴距为2895mm，各项身材数据均有领先，比G70大一圈。新车的车身侧面线条较为流畅，贯穿式的腰线从前大灯组延展至尾灯部分，并且采用隐藏式门把手的设计。
捷尼赛思G70的尾部设计凹凸有致，流畅的车顶线条滑落至尾部后，于后备厢盖上有着微微的翘起，两侧的尾灯与前大灯组遥相呼应，同样为分体式造型。此外，新车后包围处具备大尺寸的双边共双出排气，中间部位则配备有后扩散器，凸显了该车的运动属性。
DS 9的尾部造型十分简洁，倾斜的C柱以及后窗线条延伸至微微上翘的车尾带来了不错的运动感。左右两侧扁平化的尾灯中间通过镀铬饰条连接，而尾灯下方的饰条则一直延展至两侧部位，同时新车的尾灯造型颇具未来感，菱形的元素借鉴了巴黎卢浮宫的玻璃金字塔，点亮之后辨识度极高。
2021款捷尼赛思G70于今年10月份刚刚上市，新车全系共具有5款配置，售价区间为24.98~35.30万元。2021款DS 9于今年3月份上市，新车全系共具有4款配置，售价区间为24.99~33.99万元。接下来车叔将重点选取两车的入门级版本进行对比，看看在价格相差不大的前提下，哪款车型的产品力更强一些。
外观设计
捷尼赛思G70相比老大哥G80来说整体设计风格更为运动，毫无疑问，年轻消费者才是它的目标群体。新车外观方面采用了家族化的新设计语言，相比于此前版本车型在运动感方面有着不小程度的提升。其中新车前脸部分采用了钻石造型的进气格栅，内部进行熏黑处理，孔武有力的同时又不乏精致感，左右两侧分体式大灯辨识度颇高，造型方面与家族其他车型看齐，光源采用LED，并且灯光方面具备有LED日间行车灯，自适应远近光，自动头灯，大灯高度可调等。
DS 9基于EMP2模块化平台打造，新车前脸依旧延续了DS的整体设计风格，整车呈现出强烈的前卫感，并且具有大气端庄的感觉。其中新车前脸中网采用三维立体钻石造型，格栅周围配备有飞翼式的镀铬饰条作为点缀。DS品牌在灯光上也有着极深的造诣，该车便采用了全LED灯组，不过入门级车型在灯光配置方面相比G70缺少了自适应远近光。
车身尺寸方面，捷尼赛思G70的具体长宽高分别为4700×1850×1400 mm，轴距为2835mm。作为一款运动车型，G70并未进行加长，该车采用短前悬长后悬的设计，车身侧面线条简洁流畅，车身比例协调，整个车侧令人瞩目的设计元素当属平行式的双腰线，前粗后细的造型展现出较强的力量感。
DS 9的具体长宽高分别为4933×1855×1468 mm，轴距为2895mm，各项身材数据均有领先，比G70大一圈。新车的车身侧面线条较为流畅，贯穿式的腰线从前大灯组延展至尾灯部分，并且采用隐藏式门把手的设计。
捷尼赛思G70的尾部设计凹凸有致，流畅的车顶线条滑落至尾部后，于后备厢盖上有着微微的翘起，两侧的尾灯与前大灯组遥相呼应，同样为分体式造型。此外，新车后包围处具备大尺寸的双边共双出排气，中间部位则配备有后扩散器，凸显了该车的运动属性。
DS 9的尾部造型十分简洁，倾斜的C柱以及后窗线条延伸至微微上翘的车尾带来了不错的运动感。左右两侧扁平化的尾灯中间通过镀铬饰条连接，而尾灯下方的饰条则一直延展至两侧部位，同时新车的尾灯造型颇具未来感，菱形的元素借鉴了巴黎卢浮宫的玻璃金字塔，点亮之后辨识度极高。
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